挪威Pascal Technologies公司（前SES-X Marine Technologies）日前已经获得了5300万挪威克朗(大约500万美元)，用于开发远程电动船。

与汽车行驶相同的距离相比，船艇和渡轮往往需要消耗更多的能源，给船舶电气化技术带来了挑战。Pascal Technologies公司已经开发了一种基于气垫原理的技术来解决这个问题，该技术能将船体提升离开水面，再加上数字化控制系统，从而大幅提高能源效率。Pascal公司称，与传统的船体相比，在高速行驶时该技术能将能源消耗降低高达50%。

例如，该公司全电动、27米长、载客150人的客渡轮设计，在35节的航速下，其能耗比传统的柴油驱动双体船低30%，而且由于使用的是电池系统，渡轮承载的重量也大得多。

Pascal公司强调，这项可扩展技术类似于汽车行业新兴的“电动底盘平台”——能针对不同的船舶上层建筑进行优化，具有数字集成和灵活的优点。该技术可针对不同类型和尺寸的船舶应用进行扩展，包括休闲船、工作船、渡轮甚至最大的商船。

Pascal Technologies公司董事会主席Glen Ole Rødland介绍说，“我们很高兴获得了新投资，并且做好了向市场推出首批产品的准备。”