5月28日，浙东大运河上虞段——杭甬运河永和联甬临港产业区和全球首艘纯甲醇电动智能船舶正式启动建造。

启动仪式上，绍兴蓝城智舸船舶制造有限公司、宁波大学、武汉理工大学绍兴研究院、智慧航海（青岛）科技有限公司、物产中大-富盛国际贸易有限公司等多家行业领军单位、企业与上虞区交通运输局、永和镇人民政府、上虞农商行、绍兴联源环保科技有限公司等本地政企单位达成深度合作，标志着杭甬运河永和联甬临港产业区建设迈入政产学研金协同推进的新阶段。各方将围绕新能源船舶制造、智能航运、绿色港口等核心领域，构建“技术研发、成果转化、产业落地、金融支持”的全链条合作模式，加速产业链集聚发展。

此次开工的纯甲醇电动智能船由蓝城智舸承建，其技术参数和性能特点融合考虑了当前航运业绿色化、智能化的发展趋势。该船型设计为55米甲醇动力集散两用船，总长54.95米，型宽10.76米，型深4.00米，设计吃水2.65米，设计航速14.90公里/小时，最大载货量约1000吨（54TEU集装箱），适用于内河A、B、C级航区的集散两用运输。

该船型采用甲醇清洁能源，结合电动化与智能控制技术，实现船舶全程低碳、低排放和高能效运行，可广泛应用于内河航运与近海物流。在动力系统方面，船舶配置了吉利集团研发的获得国内首张CCS型式认可证书的M100甲醇单燃料船用发动机，以及两台单机额定功率为280千瓦的甲醇燃料发电机组，同时配备195千瓦时的锂电池组与发电机组协同供电，实现了多种能源的优化配置和高效利用。

与传统燃油船舶相比，甲醇作为燃料可以显著降低碳排放和污染物排放，有助于改善空气质量，减少对生态环境的破坏。蓝城智舸负责人介绍称，项目建设刚开始，已经收到22艘国内订单。

全球首艘纯甲醇电动智能船舶是杭甬运河永和联甬临港产业区的标杆项目。据了解，随着“双碳”战略深入推进和浙江内河航运高质量发展规划实施，绍兴市上虞区抢依托永和得天独厚的水运优势，启动建设占地500亩的杭甬运河永和联甬临港产业区。该项目不仅延续了千年运河商脉，更以“一线两期三区块”为核心架构，通过打造覆盖甬绍、辐射华东地区的“水运+公路”多式联运港口枢纽，建成前港后市的两期区域，配套集采集散物流中心、新能源智能船舶制造、绿色金属加工及交易构成的三大后方产业区块，全力打造覆盖浙东地区的双百亿级临港产业集群，推动传统水运向绿色化、智能化跃升，为区域经济注入新动能，重塑“黄金水道”新时代竞争力。

纯甲醇电动智能船项目的落地，将吸引新能源动力系统、智能导航等上下游企业集聚，加速形成“研发+制造+运营”全产业链生态，助力上虞加快推进“低空融城·海事引航”低空治理试点探索，为区域经济高质量发展注入新动能。