航运界网消息，日前，挪威船东Hoegh LNG的一项“将氨转化为氢燃料”的项目获得了政府资助，拨款金额达590万欧元（约合650万美元）。该项目是挪威绿色平台计划（Norwegian Green Platform Initiative）的一部分，约占计划总预算的50%。

该项目旨在提高大规模储存和运输能力的可用性，即开发一种将氨转化为氢的系统，并将其安装在Hoegh LNG的船舶上。据介绍，该项目将提供一个浮动的接受终端，可根据需要进行安装，在降低整体成本、提高安全性的同时，还能够提供具有竞争力的氢价格。

Hoegh LNG与芬兰科技巨头瓦锡兰（Wartsila）正在就该项目展开合作。这两家公司认为，氢气正在成为一种可行的未来燃料，可以解决远离化石燃料的问题。瓦锡兰气体解决方案副总裁Walter Reggente指出，该项目是公司为加速使用清洁能源、实现脱碳目标所进行的投资和努力的自然结果。

目前，行业内已经出现了能够在海上进行大规模运输氨的船舶，但不得不承认，由于氨的低体积能量密度和潜在的巨大汽化损失，很难进行储存和运输。相对来说，氢比氨更适合储存，因为其在一定的压力下能够以液体的形式进行储存，将在未来的可再生能源市场发挥更大的作用。

此外，参与该项目的还有能源技术研究所（IFE）、挪威东南大学、可持续能源公司和巴斯夫公司。据Hoegh LNG的首席执行官Erik Nyheim介绍，其在支持向清洁能源过渡方面处于有利地位，只有不断开发新的解决方案，才能够确保该公司始终处于能源转型的前沿。

据悉，Hoegh LNG此前与挪威能源公司Gen2 Energy就“开发氢气运输物流链”达成合作协议。Gen2 Energy的目标是在挪威和北欧等地建立几座大规模的绿色氢气生产设施，以及一个分销网络。