4月20日，青岛造船厂有限公司（青船公司）为华中港航物流集团所属武汉新港大通国际航运有限公司建造的500TEU级汉亚直达集装箱船1#船“华航汉亚5”号出海进行航行试验。

本次航行试验分为3个航次，船东监理、调试厂家、项目主管、试验人员共100余人参与，将对该船48项海上试验项目进行测试。

本次航行试验为期三天，将对该船船体、舾装、轮机、电气设备及舱室通风、空调系统的48项海上试验项目进行测试。试航期间，参建各方将通力合作全面检查在航行状态设备及系统的协调性、稳定性及安全可靠性。船舶试航也标致着船舶由为期一年的建造阶段快速进入到实船运用阶段。

500TEU级汉亚直达集装箱船主要航行于武汉至日韩直达航线，总长125.00m，型宽20.80m，型深10.20m，载重量7900吨，最大载重量9500吨，实际载箱量达556TEU，设计航速14.1节。该船专用于载运集装箱，包括冷藏集装箱和危险品集装箱等。该船为双机双桨尾机型、球鼻首，船中部设四个长大开口货舱，尾部设尾楼，居住舱室、驾驶室均置于船尾部，中部货舱大开口区域采用双底双舷结构，机舱采用双底及局部单底，首尾采用单底单舷，本船设六道水密横舱壁。

“华航汉亚5号”轮是国内首艘江海直航新船型“华航汉亚1”的轮的姊妹船，由武汉长江船舶设计院有限公司设计。2021年12月29日，华中港航物流集团所属武汉新港大通国际航运有限公司与青岛造船厂有限公司在汉签订两艘船建造合同，2022年4月27日，开始点火建造。

该船是青船公司中小型集装箱船产品序列的代表船型，对于进一步提升公司高附加值集装箱船建造序列化优势、提升多元化技术能力、 扩大公司集装箱船建造市场竞争力和影响力，具有十分重要的现实意义。同时，作为华中港航航运板块的拳头产品，该船的建造也为推动我国集装箱运输、船海工业发展注入新动能，也将为武汉进一步深化对外经贸合作、加快推进长江中游航运中心建设作出新的贡献。

截至目前，“华航汉亚5号”“华航汉亚6号”两艘汉亚直达500TEU级集装箱船正在紧锣密鼓地进行设备调试、安装等工作。两艘船按计划将分别于2023年3月、4月底完成交付，于2023年夏季如期投入日、韩国际航线营运。