近日，珠江船务下属深圳珠船国际货运代理有限公司（以下简称：深圳珠船）负责营运管理的“达峰3022”、“达峰3023”号LNG动力多用途船从中山黄圃港启航，傍晚抵达广州黄埔港码头，两船分别装载150和100个吉柜前往高明码头。这是“达峰”系列LNG动力多用途船投入集装箱业务营运首航，意味着在省港航集团的指导下，珠江船务在助推港航绿色低碳发展方面取得新的进展。

“达峰3022”号、“达峰3023”号两艘多用途船由广东省港航集团下属广东新能航运有限公司投资，中国船舶集团广西公司旗下桂船公司建造，珠江船务旗下珠江中转承租、深圳珠船负责营运管理。

两艘系列船为多用途船舶，配两台船用气体机作为主机，主要用于装载杂货、干散货（包括煤炭、石料），兼顾集装箱运输。船体为钢制全焊接结构，艏、艉为单底结构，货舱段为双底，双壳结构，船艉设有甲板室生活区，推进主机位于艉部，货舱区为敞口结构。主要航线为珠三角至清远、珠三角至西江梧州。

相比传统燃油船舶，LNG动力船舶的二氧化碳排放减少20%，氮氧化物排放减少20-50%，硫氧化物和颗粒物质可以实现零排放，减排效果显著，船舶采用LNG动力目前已成为众多航运企业顺应绿色低碳发展要求的有力举措。

接下来，深圳珠船将在外贸集装箱内支线上投放更多LNG动力船型，进一步优化运力结构，做足准备应对今年以来快速增长的市场需求。