4月23日上午7时，浙江华禹航运发展有限公司“江海直达16”轮装载着1.14万吨进口粮食，从老塘山码头启航，预计29日抵达湖南省岳阳市城陵矶码头。这是我市江海直达船舶首次挺进湖南港口，也意味着舟山至长江中游江海直达航线增至6条。 　　

“发挥江海直达船优势向长江中游挺进，让我们的承运量不断增加，船队规模不断扩大。”浙江华禹航运发展有限公司总经理任文禹说，今年市港航部门牵头对接了中粮、中储粮、华菱钢铁、中铁四局等大型粮商、钢厂、物资公司，协助“运力池”积极争揽进江出海货源，破解了“空船出海”难题，提振航运企业信心。 　　

据了解，去年我市出台了《关于支持现代航运服务业高质量发展的若干意见》和《舟山市支持现代航运和海事服务业高质量发展政策实施细则暨资金管理办法（试行）》，鼓励“运力池”船舶向长江中上游纵深挺进。截至目前，我市江海直达船队规模已扩容至9艘，总运力达到12.4万载重吨。部分航线已经从“即期船”向“相对固定船期、固定货种、定向发运”的“月班制”运输发展。 　　

记者另从市港航和口岸管理局获悉，我市依托“江海联运在线”应用，强化物流服务支撑，开发了江海直达船舶“运力池”模块，上线“直达快配送”场景，对船舶配货、营运效率、通航环境、码头装卸等全流程实时动态监测。