近日，美国船级社（ABS）推出了全球首个开创性的绿色航运走廊仿真服务，旨在支持这个全球性的清洁能源倡议的设计和开发。

先进的建模能力可以通过详细的模拟参与绿色航运走廊开发的利益相关方之间的错综复杂的关系，为政策指定和投资决策提供所需的数据支持。

ABS董事长、总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki表示：“绿色航运走廊将成为行业成功脱碳的核心。但这些举措需要对从初始可行性阶段开始，到绿色航运走廊发展的整个生命周期进行深入分析。考虑到多个利益相关方的资产和业务，以及广泛的运营、政策和监管问题，需要对影响航运绿色走廊设计的诸多不确定性加以分析，模拟和优化工具正是提供此类关键分析的理想工具。

“ABS仿真技术实现了高保真度的数字孪生（也可称数字沙箱），通过评估一系列备选的过渡路线与未来可替代燃料方案，确定特定航运绿色走廊的最佳方案，形成整个利益相关链的关键决策。这其中包括利益相关方联盟的宏观层面的绿色航运走廊的设计问题，以及燃料供应方、港务局和码头运营方、船东和运营方以及货主和货运方等具体利益相关者的决策。”

作为对建模与仿真服务的扩展，ABS最新发布的出版物《绿色航运走廊建模与优化方案（An Approach to Green Shipping Corridor Modeling and Optimization）》中探讨了两个绿色航运走廊的案例研究：新加坡-鹿特丹集装箱船方案和澳大利亚-日本铁矿石散装船方案。

ABS副总裁兼全球仿真中心负责人谷海博士说道：“基于计算机的建模与仿真技术是解决系统复杂性最有效的方法之一，ABS正在广泛运用先级优化和建模方面的能力，支持客户与行业利益相关方准确评估潜在的绿色航运走廊的表现。”

这些案例的成果为数据驱动的决策提供了一个共同的模型。该模型能够生成广泛丰富的数据，包括船队燃料组合、新造船投资需求、年化港口投资、特定港口的燃料需求预测、特定港口的燃料储存需求以及港口加注的同比燃料采购等。