5月12日，以“同舟共济 扬帆护航”为主题的2023沪上航运保险论坛在上海举行，业内专家围绕国际航运业发展趋势、航运保险赋能价值、数字技术与航运保险融合发展等议题展开研讨，旨在洞见全球数字化大背景下，航运保险将如何更好支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级，为全面建设上海国际航运中心、服务“一带一路”及“航运强国”发挥积极的作用。

过去几年，全球航运业面临的难题层出不穷。业内专家认为，作为经济“助推器”和安全“稳定器”的保险，在保障航运业绿色转型安全、助力航运业高质量发展中具有不可替代的作用。随着全新技术在绿色和智能航运中的应用，应对船舶本身、新航线、新型码头、数字化转型等新型风险的需求，迫切需要保险行业主动转型、提升服务能级，为航运企业保驾护航。上海在这个领域应该发挥引领作用。

同时，高能级航运服务产业是上海市扩大服务业开放，实现上海国际航运中心能级跨越的重要方向。临港新片区可进一步发挥开放制度环境、集聚资源要素、区位枢纽条件等作用，通过建设国际再保险平台、推动航运保险机制、打造功能要素配置平台等配套举措，实现航运保险产业在临港新片区集聚发展。

论坛还发布了中远海运财产保险自保公司航运保险E平台2.0，相比1.0，e平台2.0重点打造了一系列的航运特色功能，实现保险公司与航运公司之间各类相关航运保险场景的数据实时交互对接，新增船舶职能防损系统、货运险自主出单、远海通COSCARE、陆岸风险管理、航运安全分析报告等一系列功能。

中远海运财产保险自保有限公司由中国远洋海运集团设立，是国内首家航运自保公司。作为中远海运集团的“风险管理工具、保险管理平台、风险成本中心”，中远海运自保聚焦航运保险，致力于航运保险产品与服务的创新，通过保险数字化转型发展，助力航运企业提升风险管理能力，积极赋能航运产业链发展。

上海是我国航运保险改革、开放和创新的高地。近20年来，随着我国航运业发展，上海成立了诸如全国唯一的航运保险协会、首家航运自保企业等一批具有特色的航运保险服务机构。当前，在加快构建新发展格局的背景下，航运保险行业的发展已不再局限于船壳保险，更需要围绕供应链发展，加强产品创新、服务创新，数字化创新。5月12日，以“同舟共济 扬帆护航”为主题的2023沪上航运保险论坛在上海举行，业内专家围绕国际航运业发展趋势、航运保险赋能价值、数字技术与航运保险融合发展等议题展开研讨，旨在洞见全球数字化大背景下，航运保险将如何更好支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级，为全面建设上海国际航运中心、服务“一带一路”及“航运强国”发挥积极的作用。

过去几年，全球航运业面临的难题层出不穷。业内专家认为，作为经济“助推器”和安全“稳定器”的保险，在保障航运业绿色转型安全、助力航运业高质量发展中具有不可替代的作用。随着全新技术在绿色和智能航运中的应用，应对船舶本身、新航线、新型码头、数字化转型等新型风险的需求，迫切需要保险行业主动转型、提升服务能级，为航运企业保驾护航。上海在这个领域应该发挥引领作用。

同时，高能级航运服务产业是上海市扩大服务业开放，实现上海国际航运中心能级跨越的重要方向。临港新片区可进一步发挥开放制度环境、集聚资源要素、区位枢纽条件等作用，通过建设国际再保险平台、推动航运保险机制、打造功能要素配置平台等配套举措，实现航运保险产业在临港新片区集聚发展。

02

论坛还发布了中远海运财产保险自保公司航运保险E平台2.0，相比1.0，e平台2.0重点打造了一系列的航运特色功能，实现保险公司与航运公司之间各类相关航运保险场景的数据实时交互对接，新增船舶职能防损系统、货运险自主出单、远海通COSCARE、陆岸风险管理、航运安全分析报告等一系列功能。

03

中远海运财产保险自保有限公司由中国远洋海运集团设立，是国内首家航运自保公司。作为中远海运集团的“风险管理工具、保险管理平台、风险成本中心”，中远海运自保聚焦航运保险，致力于航运保险产品与服务的创新，通过保险数字化转型发展，助力航运企业提升风险管理能力，积极赋能航运产业链发展。

上海是我国航运保险改革、开放和创新的高地。近20年来，随着我国航运业发展，上海成立了诸如全国唯一的航运保险协会、首家航运自保企业等一批具有特色的航运保险服务机构。当前，在加快构建新发展格局的背景下，航运保险行业的发展已不再局限于船壳保险，更需要围绕供应链发展，加强产品创新、服务创新，数字化创新。5月12日，以“同舟共济 扬帆护航”为主题的2023沪上航运保险论坛在上海举行，业内专家围绕国际航运业发展趋势、航运保险赋能价值、数字技术与航运保险融合发展等议题展开研讨，旨在洞见全球数字化大背景下，航运保险将如何更好支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级，为全面建设上海国际航运中心、服务“一带一路”及“航运强国”发挥积极的作用。

过去几年，全球航运业面临的难题层出不穷。业内专家认为，作为经济“助推器”和安全“稳定器”的保险，在保障航运业绿色转型安全、助力航运业高质量发展中具有不可替代的作用。随着全新技术在绿色和智能航运中的应用，应对船舶本身、新航线、新型码头、数字化转型等新型风险的需求，迫切需要保险行业主动转型、提升服务能级，为航运企业保驾护航。上海在这个领域应该发挥引领作用。

同时，高能级航运服务产业是上海市扩大服务业开放，实现上海国际航运中心能级跨越的重要方向。临港新片区可进一步发挥开放制度环境、集聚资源要素、区位枢纽条件等作用，通过建设国际再保险平台、推动航运保险机制、打造功能要素配置平台等配套举措，实现航运保险产业在临港新片区集聚发展。

02

论坛还发布了中远海运财产保险自保公司航运保险E平台2.0，相比1.0，e平台2.0重点打造了一系列的航运特色功能，实现保险公司与航运公司之间各类相关航运保险场景的数据实时交互对接，新增船舶职能防损系统、货运险自主出单、远海通COSCARE、陆岸风险管理、航运安全分析报告等一系列功能。

03

中远海运财产保险自保有限公司由中国远洋海运集团设立，是国内首家航运自保公司。作为中远海运集团的“风险管理工具、保险管理平台、风险成本中心”，中远海运自保聚焦航运保险，致力于航运保险产品与服务的创新，通过保险数字化转型发展，助力航运企业提升风险管理能力，积极赋能航运产业链发展。

上海是我国航运保险改革、开放和创新的高地。近20年来，随着我国航运业发展，上海成立了诸如全国唯一的航运保险协会、首家航运自保企业等一批具有特色的航运保险服务机构。当前，在加快构建新发展格局的背景下，航运保险行业的发展已不再局限于船壳保险，更需要围绕供应链发展，加强产品创新、服务创新，数字化创新。