5月12日，随着最后一个混动系统报警点报验完工，FINNLINES项目360个系统描述及1330个报警点功能试验结束，与同类型船相比，调试周期缩短约60天。

FINNLINES项目混动系统包含变频器、电池组、轴带发电机和侧推等设备，采用PMS及EMS联合控制逻辑，系统工作模式复杂，接口多，出现问题几率大，且电池系统及PTI推进模式均为公司首次接触。为保证混动系统安装、调试有序推进，项目组成立由党员赵恒智、段建宇，业务骨干杨显义、兰攀、王洪亮、吕晓林、谷锋锋、李晓明、周楠等组成的混动系统攻关小组。攻关小组发扬“实干、苦干、巧干”工业作风，对系统安装及调试各流程存在的风险及关键节点进行充分识别，编制专项计划，明确工作目标，进行精细分工，在最短时间内实现国外国内异地远程联合调试。期间，参与人员攻坚克难，先后攻克电池架底座安装、变频器电缆接线、电池安装、变频器绝缘低等多项重点难点问题，为后续项目建造积累宝贵经验。

为加快项目进度，攻关小组成员“五一”期间放弃休息，投入到紧张的调试工作中，技术、质量、服务工程师同调试人员密切配合，发现问题现场讨论、现场解决。船东、船检实行两班倒检验，全程支持。

FINNLINES项目混动系统系泊阶段交验完工，为按期试航和交船提供有力保障。