日前，“圣淘沙（APL SENTOSA）”轮圆满完成修理工程驶离上海中远海运重工码头。

此次“圣淘沙”轮进厂修理，涉及到的主要工程有球鼻艏换新、加装脱硫塔、加装导流罩、安装压载水系统、部分绑扎桥铁工修理等。

当“圣淘沙”轮进峨眉山坞时，按原计划，脱硫区域及出海管将喷涂35910乙烯玻璃鳞片，该产品需要在15℃以下才能施工。然而在进坞后接到通知，此种产品无法正常到货，现需更改为佐敦chemflake油漆，该产品施工条件需要达到15℃以上。面对这一突发状况，总管小组临危不乱，联系工区紧急协调人员，临时增派40名搭架工人安装脚手架，彩条布防护、暖风机均提前备好，仅用4小时，就完成了加温要求。

“圣淘沙”轮共有7个特涂舱室；主处理柜及副处理柜需要施工chemflake油漆；残渣柜、碱液柜等舱室则需施工酚醛油漆。

面对不同位置、不同施工工艺，工区特地安排精品班组与机务服务商、油漆商进行沟通，获取施工要求、建议，由工程主管组织施工队伍一一落实；合理安排施工顺序，确保打砂前舱内所有铁工、管工工程顺利报验完工；施工人员自检到位，管理人员按照三级报验制度进行检验。

好的品质来自对每个细节的把控。在严密的工作安排下，从打砂到油漆完工，所有施工程序均为一次报验通过。

“广场”轮及“圣淘沙”轮的顺利开航，获得了船东的高度评价。正是上海中远海运重工坚持用优秀的团队、细致的服务、精益的质量对待每一条来厂船舶，持续推进企业的高质量发展！