德国航运传奇人物Bertram Rickmers去世

2023-05-24 17:49 | 航运界 船界人物


Bertram Rickmers,图片来源于网络

航运界网消息,据外媒报道,德国航运传奇人物Bertram Rickmers于当地时间5月22日不幸离世。据悉,这位71岁的老人是在庆祝妻子Franziska的60岁生日时不慎从楼梯上摔倒受伤不治。

航运世家Rickmers的历史

瑞克麦斯家族(Rickmers)在航运界历史悠久。1834年,来自Heligoland岛的Rickmer Clasen Rickmers在不莱梅哈芬建立了一家名为Rickmers Werft的船厂,由此开启了该家族迄今近190年的航运生涯。1838年,确认了绿红白三底色加字母“R”作为公司标识和旗帜并沿用至今。

1895年,瑞克麦斯家族第二代Andreas and Peter Rickmers将新建的5艘货轮投入到自德国开往东亚的班轮运输中,从不莱梅港和汉堡经安特卫普、上海和香港抵达日本,Rickmers Linie自此成立。1912年,总部由不莱梅港迁往汉堡。

1985年,瑞克麦斯集团(Rickmers Group)成立。1989年,该集团从赫伯罗特(Hapag-Lloyd)手中接管欧洲至东南亚的多用途船业务,并将重大件和特重货运输作为瑞克麦斯航运的主营业务。

1992年,瑞克麦斯家族第五代Bertram Rickmers和Erck Rickmers共同成立KG house Nordcapital。据悉,他们于上世纪80年代初进入航运业,当时Rickmers家族的航运帝国已陷入困境,船厂申请破产,班轮服务也被出售。

20世纪90年代末,两人决定分开运营。Erck Rickmers拥有船舶管理公司ER Schiffahrt、KG house Nordcapital和一家私人基金公司Equitrus;Bertram Rickmers则拥有不定期船船东Rickmers Reederei、KG house Atlantic和RickmersLinie。

2003年,总部位于汉堡的ER Schiffahrt和Rickmers Reederei成为总部设在伦敦的Harper Petersen船舶经纪公司的股东,并在2004年收购全部股权。2018年,Harper Petersen被出售给总部位于不莱梅的Zeaborn Group。

德国Bertram Rickmers和Erck Rickmers合并

2016年5月,Bertram Rickmers和Erck Rickmers宣布合并。两家公司合并后,由集装箱船、散货船和多用途(MPP)船组成的船队将超过220艘,使第五代瑞克麦斯家族成为全球排名第三的独立集装箱船船东,承租客户包括马士基、地中海航运、达飞、商船三井、日本邮船和东方海外等知名班轮公司。

由于当时低迷的集装箱运输市场对于银行的压力,特别是在KG模式下,导致德国出现对集装箱船队的激进投机行为。Rickmers认为,合并是一项为了吸引更多的第三方业务、船舶管理人员以及新增投资的举措。

Rickmers破产清盘

2017年3月,瑞克麦斯信托(Rickmers Trust Management)与由德国北方银行(Nordbank AG ,简称HSH)及星展银行(DBS Bank Ltd, 简称DBS)组成的贷款方就扩大现有贷款问题进行磋商。但经过与利益相关方的多次协商,未能达成相关的重组方案。

鉴于瑞克麦斯信托资金流动性不足并缺乏新的投资者,2017年6月,Rickmers信托管理公司宣布破产清算。这也是继2016年韩进海运破产之后被清盘的又一家航运公司。当时,希腊船东Navios Maritime和德国重吊船东Zeaborn集团分别收购该集团旗下船队。

Rickmers家族第6代强势回归

就在2017年瑞克麦斯集团宣布破产之后,Bertram Rickmers一度被业内人士认为是一个“败家子”。然而一年后,2018年12月,这位德国航运传奇人物却毫无征兆的强势回归了。

2018年12月,一位曾在瑞克麦斯信托担任过首席执行官的丹麦人Søren Andersen宣布加入了一家名为2020 seaways的航运公司,并担任首席执行官。2019年1月,另一名曾在瑞克麦斯信托担任首席财务官的德国人Tomas Norton de Matos也加入2020 seaways。

事实上,2020 seaways是一家以支线集装箱船为主的新设立的航运公司,背后正是由Bertram Rickmers和他的儿子Rickmer Clasen在2015年共同创办的Asian Spirit Steamship Company(ASSC)所支持。

根据ASSC官网数据,ASSC目前已经拥有11艘集装箱船,包括8艘1100TEU支线集装箱,1艘3421TEU的“Spirit of New Delhi”轮和2艘4200TEU集装箱船。

部分内容素材整理自ASSC官网、中国船检

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