5月29日，中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为德国AL Maritime Holding下属Asiatic Lloyd  Maritime（ALM）建造的7100TEU系列集装箱船1号船（C7100-1）在大连命名交付。

德国AL董事总经理Friedrich Bunnemann，大连造船领导林吉明、何旭及相关单位负责人参加仪式。Vasilija Zdunic女士将该船命名为“ALS CERES（谷神星）”轮。

该船是大连造船承接的德国AL Maritime Holding公司6艘7100TEU集装箱船的首制船，该系列船是上海船舶设计院自主研发设计的新一代中型集装箱船，总长约255米，型宽42.8米，型深24.6米，可运载超过7100个标准集装箱，具有良好的适港性和适航性，应用范围灵活，快速性指标优秀，节能效果明显，满足国际海事组织Tier III排放标准要求和EEDI第三阶段标准，同时拥有美国船级社“Ammonia fuel Ready level 1C”和“Methanol Fuel Ready Level 1C”符号，是集“绿色、环保、节能、安全”等显著特点于一体的新一代中型集装箱船，该船交付后将租给达飞运营管理。

SEALION 7100作为上船院在中型集装箱船领域的最新力作，具有以下优良特性：

采用上船院独具特色的低波浪增阻S-BOW线型，配合高效螺旋桨和全悬挂扭曲舵，使其具有优异的快速性和耐波性；基于船东预期营运工况进行优化设计，力求综合性能达到最优；对集装箱布置和绑扎全面优化，使其具有优异的集装箱和冷藏箱装载能力，提升适货性和灵活性；采用氨燃料和甲醇燃料就绪的设计，保证船舶在全生命周期内具有优异的碳排放强度指标CII；能效设计指数EEDI低于基线50%以上，显著优于三阶段标准。Rightship温室气体评级GHG达到A级。

水下系泊阶段，项目组与船台二部精心策划，机舱进涂前完成所有管系检验，并逐步推进各项设备功能试验，货舱试箱与舱盖安装检验通过率高达98%。试航前船厂与船东、船检共同制定目标，确保各区域完整性，保证试航顺利进行。该船的顺利交付，为系列船的建造奠定了坚实的基础，也为大连造船高质量发展作出更大贡献。

“ALS Ceres”轮不仅是中船贸易联合大连造船与ALM首次商务合作的靓丽成果，更是近年来全球首次交付的同级别集装箱船。在该系列船项目开发过程中，中船贸易贴近市场，联合设计院所推动研发设计，联合大连造船积极商洽推介，紧密联系船东不懈开展谈判。在项目执行过程中，中船贸易积极联合船厂、船东各方优化节点计划，克服疫情封控、劳动力短缺、物资供应紧张等诸多挑战，稳步推进生产，逐步提升效率，有力彰显了中船贸易的责任担当。该船高品质按期交付，获得船东及市场高度认可，奠定了中船贸易、大连造船和ALM间的商务友谊，更进一步巩固了中国船舶集团在中型集装箱船市场的国际领先地位。