5月26日，挪威公司Ocean Yield宣布，将从比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）手中收购8-9艘新建Newcastlemax型散货船，这批新船目前正由青岛北海造船建造。

Ocean Yield在去年12月与CMB达成一致，计划收购5-10艘新建Newcastlemax型散货船，交易总代价5.76亿美元，预计新船将在2025年第一季度至2026年第二季度陆续交付。目前，Ocean Yield已经与承租方CMB签署协议，将最终交易范围确定为8-9艘船，交付时间在2024年第三季度至2025年第四季度之间。

在新船交付后，CMB的子公司将以光租形式回租这批散货船，租期15年。结束后租船方可以选择收购相关船舶。

据了解，CMB曾于2021年和2022年相继在青岛北海造船下单订造了总计20艘Newcastlemax型氨燃料预留（ammonia-ready）散货船。

该型船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.4米，航速14.5节，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段的要求，未来可配置2个3000立方米氨燃料储罐，实现全航程“零碳”运行。

作为其可持续发展战略的一部分，Ocean Yield正在大力投资加速船队年轻化。2022年，该公司共售出12艘旧船，全部采用常规燃料；同年，该公司还同意收购多达15艘新造船，这些船舶均准备使用甲醇、乙烷或氨等替代燃料。