GE Power Conversion和荷兰质子交换膜（PEM）燃料电池制造商Nedstack公司近日已经达成了合作伙伴关系，双方将合作开发船用燃料电池解决方案，并在商船市场进行销售。

该协议是继之前双方签署合作协议后的合作延续，在此之前，双方就合作开发一种PEM燃料电池系统，并且安装在一艘邮轮上。

GE Power Conversion计划将船用燃料电池技术集成至其电动船系统中，用燃料电池取代传统的柴油发动机电源，用氢气取代燃料油。GE和Nedstack已经共同在一艘探险游轮上设计了一个2兆瓦氢燃料电池发电厂的概念，初步结果是积极的。

GE的变速驱动器、电气架构、能源存储系统以及专用配电和能源管理系统的设计都能帮助优化船舶运营和电力系统性能。例如，频繁开关燃料电池会缩短预期寿命，GE的控制措施将限制航行时或在港口内时的燃料电池的开关频率，其好处包括提高控制和效率，直接管理氢燃料电池产生的电力，延长燃料电池的寿命。

GE Power Conversion销售负责人Loïc Thiébaut介绍说，“将燃料电池引入主流的商船队使用，不仅仅是技术开发，我们正在从实用的整体系统角度，将燃料电池集成到船舶的电网中，既可用于大型船的电力推进，也可用于船上的辅助发电。” "随着人们越来越关注海运业的去碳化，环保海运技术在海运业的议程上占据了重要位置，也是我们客户的船舶保持竞争力的一个差异化因素。我们很高兴与Nedstack燃料电池技术公司合作，向海运市场提供船用燃料技术及其潜在的好处。"

Nedstack燃料电池技术首席商务官Jogchum Bruinsma补充称，“氢燃料电池为航运业提供了一种真正的零排放解决方案，提供了高功率和高续航里程。我们的技术已经部署在商船上，通过我们的新工厂，我们每年将能为航运业提供数百兆瓦的电力。但我们的能源转型完全是为了合作，因此我们很荣幸得到像GE这样著名的系统集成商的信任，共同提供未来解决方案。”

荷兰Nedstack公司是全球燃料电池领域领先的生产商之一，致力于通过提供最先进的基于氢燃料电池的电源解决方案，主要生产用于重载交通工具或固定发电设备的PEM燃料电池，比如PEM动力工厂和备用电源。作为从Akzo Nobel1999年独立出来的公司，Nedstack早已为全球提供了大量的使用寿命长、效率高的PEM燃料电池，并从中获得这一领域丰富的运营经验。