广船国际副总经理周旭辉代表公司签署交船文件

6月8日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为交银金租建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船7号船“PROTEUS INGRID”号签字交付，比计划提前24天，这是广船国际奋力冲刺“双过半”目标取得的又一硕果。

据了解，交银租赁11万吨LNG双燃料油船由广船国际自主研发设计建造，是广船国际为交银租赁量身定制的“优化升级”版LRⅡ型LNG双燃料油船，共订造8艘，是华南地区承建的首批LNG双燃料动力成品油船。

该型船总长249.95米，型宽44米，设计吃水13.5米，服务航速14.5节。该型船在新线型研发、船体主结构设计、液化天然气供气设备等方面进行了充分优化升级，采用燃油和LNG（液化天然气）双燃料推进，具有舱容大、航速快、能耗低、空船重量轻、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能及可靠性方面均达到了同型船的世界顶尖水平，满足IMO TIER III排放标准，具有先进的船舶减排和低碳技术。

该系列船是广船国际首型满足美国船级社（ABS）网络安全入级设计的船舶。在网络安全入级符号刚刚引入航海领域之际，广船国际技术团队主动作为，深入研究关于网络安全的相关规范，在船级社相关船检的帮助和支持下，与设备厂家共同完成了此项认证。

同时，该船也是广船国际累计交付的第9艘LRⅡ油船，进一步巩固了广船国际在LRⅡ船型领域的市场地位，彰显了中国船舶集团在推进绿色低碳船舶设计和建造方面的责任和担当。

据悉，该船于2023年1月初出坞，各参建部门通力合作，克服春节效应，最终实现了较计划提前5天开启油气模式“二合一”试航，于5月份达到完工状态，码头周期较同型船大幅缩短。