6月22日，丹麦船东Norden宣布在大连中远海运川崎下单订造了6艘64000载重吨散货船，新船将在未来两至三年内陆续交付。

克拉克森的数据显示，这6艘散货船的交付时间分别在2025年7月、9月、11月以及2026年1月、3月、5月，具体价格并未公布。新船将采用南通中远海运川崎的NACKS 64K型设计，船长199.90米，宽32.24米，吃水13.50米。

Norden资产管理部门负责人Henrik Lykkegaard Madsen表示：“这份新订单是我们资产交易战略的一个组成部分，我们可以在未来新船交付时增加船队运力。我们认为从运价和资产价值的角度来看，这是非常有益的。目前较低的手持订单量也支持了这一点，在这些新船完工之前市场上很少有新造船交付运营。”

他指出，这种船型是市场上最省油的船型之一，可以使用传统船用燃料和生物燃料运营。在Norden看来，生物燃料是减少排放、为客户提供更环保解决方案的关键过渡燃料。

这6艘新船将加入Norden拥有和租赁的干货船及成品油船船队组合，由该公司的资产和物流业务部门负责管理。Norden在2022年大幅削减了自有干散货船船队，截至今年一季度末其船队中只拥有6月干货船。今年以来，该公司逐渐增加了对干货市场的投资。

根据克拉克森的数据，目前大连中远海运川崎手持订单共计33艘481.629万载重吨，包括15艘超大型集装箱船、2艘VLCC和16艘散货船，交付时间一直排至2028年。