6月22日，HD韩国造船海洋宣布旗下造船子公司现代尾浦造船与一家非洲地区船东签订了4艘成品油船的建造合同，合同总金额2421亿韩元（约合1.86亿美元）。这4艘新船计划在2025年12月31日之前交付。

这4艘成品油船是现代尾浦造船在一个月内承接的第四批成品油船订单。5月25日，现代尾浦造船宣布与阿联酋Simatech Shipping签订了2艘成品油船的建造合同，合同总金额为1223亿韩元（约合9326万美元）；5月26日，现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS)承接了2艘成品油船订单，合同总金额约为8600万美元；5月30日，现代尾浦造船与一家北美地区船东签订了2艘成品油船的建造合同，合同总金额为1270亿韩元（约合9600万美元）。

现代尾浦造船长期稳居全球中型成品油船建造第一的位置，其建造的中型成品油船早在2003年就入选了韩国“世界一流商品”名录。去年，现代尾浦造船完工交付新船共计53艘，其中成品油船就有28艘，占比高达53%。

包括此次签订的4艘新船订单在内，现代尾浦造船今年以来已承接了41艘新船订单（其中越南子公司HVS承接了9艘），累计接单金额约24.66亿美元，达到了全年接单目标37亿美元的66.6%。

截至目前，HD韩国造船海洋今年以来已承接了97艘新船订单，包括16艘LNG船、14艘LPG船、29艘集装箱船、33艘成品油船、3艘油船、2艘中型天然气船，累计接单金额约116.2亿美元，达到了全年接单目标157.4亿美元的73.8%。

根据克拉克森发布的数据，截至今年3月底，现代尾浦造船手持订单119艘、243万修正总吨（CGT），排名全球造船厂第9位。