近日，挪威雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）和Teekay Tankers签署了协议，将为其船队的另外25艘油轮安装自动推进优化技术智能优化节油系统（FuelOpt），使其船队安装的船舶数量达到了29艘。

据悉，双方曾于2021年合作在“Zenith Spirit”号油轮上安装FuelOpt系统，随后又于2022年为另外3艘油轮安装了该技术。2022年，这4艘船在安装系统后通过评估实现了3-5%的燃料节约和减排。因此，Teekay公司决定再次授予25艘船的安装订单，这两份订单是在今年第一季度和第二季度签订的。

据了解，FuelOpt系统能在船舶的整个航行过程自动执行重要的运营设置，在不影响运营效率的情况下节省燃料，船员可以通过驾驶台上一个直观的面板控制速度、油耗和发动机功率，或者这些组合。通过独立和动态的控制螺旋桨螺距和发动机功率来优化发动机和螺旋桨性能，可以将不同的螺距设置与不同的转速相结合，利用灵活性使螺旋桨推力最大化，同时最大限度降低功耗，从而优化能源利用，确保发动机在最高效率运行。

Teekay Tankers公司技术总裁Soumendu Das Roy表示，“对于我们来说，能源节约是一个不容置疑的优先事项，我们一直致力于减少排放和简化整船队的运营。2022年，FuelOpt已经在我们的试用船上展示了切实的节省，我们希望在船队中进一步进行部署安装。”

雅苒海洋技术船舶优化业务负责人Mikael Laurin表示，“航运业的持续成功取决于我们应对现有挑战的能力，比如燃料成本的上升和减排的需要。无论是现在还是将来，提高燃料效率都是一种实用的、经过验证的解决方案，可以解决这些挑战。”

雅苒海洋表示，其FuelOpt可以为碳强度指标(CII)提供支持。具体来说，该系统将所有性能和导航参数都记录在船舶性能管理和报告软件中，这些数据可以与船队管理软件同步，易于报告。如果Teekay公司船舶的轴功率限制(ShaPoLi)功能包含在FuelOpt中，报告还将包括多余功率的报告。

Teekay Tankers拥有一支由44艘双壳油轮组成的船队，包括25艘苏伊士型油轮和19艘阿芙拉型/LR2型油轮，同时还拥有8艘租赁油轮。据悉，Teekay Tankers正在其船舶上部署发动机功率限制(EPL)方案，以满足EEXI要求。该公司还计划于今年在另外4艘船上安装Shipshave，这是一种半自动船体清洁工具，作为能源效率战略的一部分。