6月26日上午，青岛造船厂有限公司（简称青船公司）举行为华中港航集团所属武汉新港大通国际航运有限公司建造500TEU级汉亚直达集装箱船“华航汉亚6”轮交接签字仪式。武汉新港大通国际航运有限公司董事长刘学功，以及青岛海事局、中国船级社青岛分社相关领导和代表出席仪式。

武汉新港大通国际航运有限公司董事长刘学功拉响汽笛，庆贺“华航汉亚6”顺利进行签字交接仪式。这也预示着青船公司与武汉新港大通国际航运有限公司合作的首笔业务——2艘500TEU集装箱船项目顺利圆满完成。

船东方对青船公司2艘汉亚直达集装箱船建造以来付出的努力表示感谢，对船舶优异的综合性能表示肯定。

据了解，“华航汉亚6”轮是国内首艘江海直航新船型“华航汉亚1”轮的姊妹船，由武汉长江船舶设计院有限公司设计。总长125米，型宽20.80米，型深10.20米，满载设计吃水7米，集装箱装载量556标箱。该船主要航行于武汉至日韩直达航线，专用于载运集装箱，包括冷藏集装箱和危险品集装箱等。该船为双机双桨尾机型、球鼻首，船中部设四个开口货舱，尾部设尾楼，居住舱室、驾驶室均置于船尾部，首尾采用单底单舷，船舶设六道水密横舱壁。

2021年12月29日，华中港航集团所属武汉新港大通国际航运有限公司与青岛造船厂有限公司签订两艘船建造合同，2022年4月27日，开始点火建造。5月30日，1#船“华航汉亚5”轮正式交船。

至此，两艘新建汉亚直航船舶“华航汉亚5”轮和“华航汉亚6”轮均实现了于6月内确保试航、交船的预期目标，其中“华航汉亚5”轮已成功首航抵达武汉阳逻港，湖北港口集团旗下汉亚系列直航船达到四艘，汉亚直航船舶建造项目今日成功“划圆”。

该项目的成功建造拓宽了青船公司多元化产品线。目前，公司1号船坞生产计划已排至2025年底，订单包含小型集装箱船、散货船等。