6月27日，交银金租与中远海运能源运输股份有限公司、株式会社商船三井、中海油气电集团有限公司、中海油能源发展股份有限公司成功签署中海油项目一期三艘17.4万立方米LNG运输船融资租赁协议。

交通银行首席专家、交银金租党委书记、董事长徐斌，中远海能党委书记、董事长任永强，商船三井首席财务官梅村尚，中海油气电船务专家潘和顺，中海油能源发展财务部资金经理郑洪飞等出席并见证签约仪式。签约前，各方就加强合作、共谋发展进行了深入探讨与交流。

徐斌对中远海能、商船三井、中国海油与交银金租在液化天然气运输板块的合作表示感谢。他表示，交银金租愿与各方加强资源共享，整合各自拥有的优势资源，合力参与国际航运市场的竞争，共同实现新一轮高质量发展，打造“和谐”“共赢”的航运、金融生态圈。

中远海能、商船三井、气电集团、海油发展等项目股东方对交银金租在该项目上给予的融资支持表示感谢，并表达了希望后续进一步合作的意愿。各位项目股东方表示，中海油项目一期服务于中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目，对于全球LNG产业链意义重大，在促进了清洁能源推广的同时，实现了绿色航运可持续性发展，积极响应了国家“早日实现碳达峰、碳中和”的战略目标。

本次三艘新造17.4万立方米LNG运输船融资租赁协议的签署，是交银金租与中远海能、商船三井、中国海油达成的首单合作，也是交银金租首次打入日本航运融资市场。本次合作极大提高了交银金租在国际航运市场的影响力，为后续进一步开拓国际航运市场夯实基础。

据国际船舶网了解，“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（一期）”是中国海洋石油集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中国船舶集团三大央企保障国家能源安全、推动LNG产业链共同发展、实现强强联合互利共赢的典型案例，必将对加快中国能源结构转型，促进中国经济发展发挥重要带动作用。

一期工程共建造6艘LNG船，新船订单于2022年1月签署，由沪东中华负责建造，合同金额高达75亿元，当时曾是中国造船历史上LNG船建造合同一次性签约数量最多、总金额最高的订单，也标志着沪东中华自主研发的全球最新一代“长恒系列”船型实现订单“零的突破”，全面进入实船建造新阶段，完成了中国LNG船建造从跟跑、并跑到领跑的历史性跨越。

据悉，这6艘LNG船由海油发展香港投资公司、中海油气电集团新加坡贸易公司、上海中远海运液化天然气投资有限公司（上海中远海运LNG）以及商船三井共同拥有，计划在2024年至2026年间陆续交付，并与中海油气电集团签署租船合同。去年8月，首制船在沪东中华长兴造船基地点火开工。