舟山中远海运重工为交银金租建造第2艘63600吨散货船命名交付

2023-06-30 19:08 | 国际船舶网 在建新船


6月30日上午10时18分,舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的第二艘63600载重吨散货船“XIN XIANG SEA(鑫祥海)”轮举行命名交付仪式。

嘉吉海运执行董事林殷因,交银金租航运租赁部船舶管理二级部总经理梁海峰,永顺船务有限公司董事长李明军,宁波海洲船务有限公司董事长殷祖安,诺登轮船上海代表处总经理兼首席代表陈笑笛,HOWE ROBINSON董事牛锋,Synergy 全球业务发展总监 VIRAJ先生,劳氏船级社大中华区副总裁王谷正,利比里亚船旗国香港公司副总经理傅俊杰,中远海运重工经营中心造船部经理助理凤洁,舟山中远海运重工执行董事、党委书记、总经理周建华等领导和嘉宾共同出席命名交付仪式,一同见证这一重要时刻。

"XIN XIANG SEA"轮(N1087)是中远海运重工自主研发设计并推向市场的新一代低碳、节能、环保型散货船,船长199.9米,宽32.26米,型深18.85米,结构吃水13.5米,满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要求,且符合船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段标准。

该船是交银金租8艘6.36万吨系列散货船的第二艘新造船。2021年10月16日,舟山中远海运重工与交银金融租赁在上海签署了8艘63600载重吨散货船建造合同,其中首制船已经在今年4月交付。

作为中远海运重工重点打造的精品项目,在建造期间,舟山中远海运重工以“打造精品工程、品牌示范工程”为目标,从工期管理、效率提升、工法改善、质量控制等方面持续深化,聚焦党建领航,突出价值创造,推动党建与生产经营融合发展,实现了项目建造效率的显著提升。

该船上水前完成发电机负荷试验,主机外串等,完整性进一步提高。船台周期较首制船缩短8天,水下周期53天,比首制船缩短21天,工时消耗率较首制降低4%左右。

试航完整性进一步提升,试航周期较首制船缩短2天,试航意见较首制造船减少100多条,首次实现试航后15天内交付。

该船的提前交付,进一步深化了舟山中远海运重工与交银金租的合作友谊,持续巩固了舟山中远海运重工在6.36万吨散货船系列化、品牌化的建造优势地位,为后续20余艘系列船建造奠定坚实基础,以优异的业绩向中国共产党成立102周年献礼。

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关键词: 舟山中远海运重工交银金租


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