7月9日晚，随着艉门主铰链穿轴作业完工，招商工业威海金陵为新加坡EPS建造的7000车双燃料滚装船（PCTC）首制船大型艉门吊装定位工程完工。

与Stena和Finnlines项目滚装设备安装定位相比，该船艉门具有附件物量大、附件组装困难且安装工艺要求高等特点，吊装难度大。为高效完成艉门吊装，制造部统筹调配人员，根据项目节点制定专项吊装计划，组织人员提前策划吊装工艺。近期高温天气增多，部门组织人员错峰施工，确保整体工程有序推进。在项目组及各部门的积极配合下，7月9日开始艉门吊装，不料天公不作美，下午突现强对流天气，制造部现场管理人员精准指挥，调整工序，经过11个小时的努力，完成艉门吊装定位工程。

目前，制造部组织人员全力以赴投入到RORO系统相关安装及调试工程中去，确保该船按期下水。