HD韩国造船海洋最新承接的4艘汽车运输船订单是今年韩国船企承接的首份汽车运输船订单，近日，该订单船东曝光。

7月3日，韩国造船海洋宣布获得8艘新船订单，合同总金额约为1.5546亿韩元（约合11.9亿美元），其中包括从中东地区船东承接的4艘汽车运输船，将由现代尾浦造船建造。

虽然韩国造船海洋没有透露船东具体信息，但克拉克森的数据显示，这份订单来自以色列船东Ray Car Carriers，单船价格1.295亿美元，交付时间分别为2026年8月、11月以及2027年2月、6月。

据了解，该型船总长200米、型宽38米、型深37.7米，可运输7500辆汽车，将搭载LNG双燃料发动机。

加上最新订单在内，Ray Car Carriers目前订有8艘双燃料汽车运输船，另外4艘7500车位双燃料船在去年下单，由现代三湖重工建造，预计将在2024年至2025年陆续交付。

过去几年来，随着汽车运输船运价高涨，这一船型领域也迎来了创纪录的订单潮，目前汽车运输船手持订单占现有船队比例已经提高到了26.7%。不过，本轮订单潮中绝大多数新船订单由中国船企承接。根据克拉克森的数据，在今年全球总计44艘汽车运输船新船订单中，中国船企接获39艘，韩国仅现代尾浦造船接获4艘，另外1艘由日本新来岛造船承接。

截至目前，HD韩国造船海洋今年以来承接的新船及海工装备订单已达106艘（座），合同总金额约140亿美元，包括18艘LNG船、16艘LPG船、29艘集装箱船、33艘成品油船、4艘PCTC、3艘油船、2艘中型天然气船、1座浮式生产装置（FPU），达到了全年接单目标157.4亿美元的88.9%。

HD韩国造船海洋相关人士表示：“当前，公司正接连不断收到全球船东针对液化气船等环保船舶的询价。我们将以丰富的建造经验和优秀的技术力为基础，继续实施以收益性为主的接单战略。”