今年6月，日本船企单月接单量连续第四个月下滑。

7月12日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年6月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计21艘108.099万GT，同比下降32.3%。

以船型分类，6月份日本船企接获的21艘新船订单包括5艘货船（3艘杂货船和2艘汽车运输船）共20.919万GT，11艘散货船（5艘灵便型、1艘大灵便型、2艘巴拿马型、1艘好望角型和2艘矿砂船）共55.99万GT，以及5艘液货船（3艘苏伊士型油船和2艘成品油船）共31.19万GT。

今年上半年，日本船企接单量共计127艘512.203万GT，相比去年同期减少31.4%。按船型分类，上半年的新船订单包括14艘货船（含集装箱船和汽车运输船）共44.536万GT，95艘散货船共370.865万GT，18艘液货船共96.802万GT。

日媒分析指出，由于钢材价格居高不下造成船价上涨，船东对订造新船持谨慎态度；另外，为了应对环保要求，船舶行业正在开发氨和甲醇等新燃料船舶，但目前尚不确定哪种技术具有优势，船东也在观望环保技术的开发动向。

截止今年6月底，日本船企手持订单量约为503艘2234万GT，略低于5月底的2235万GT，是今年以来首次出现手持订单月环比下降，不过目前的手持订单量依然处于近四年来高位。以2022年的完工量计算，目前手持订单大约相当于2.7年的工作量。