据劳氏日报报道，DYNACOM Tankers在新时代造船订购了4艘VLCC。这4艘新造VLCC将使用传统燃料，配备废气清洗系统EGCS，并设计有LNG和甲醇预留，首艘预计于2025年下半年交付，其余3艘将于2026年交付。

这项投资是希腊船东George Prokopiou及其家族一系列新订单的一部分。在旗下干散货子公司Sea Traders与恒力重工签署了10艘卡姆萨尔型散货船合同后，这批VLCC订单才浮出水面。

其实，与恒力重工签订的10艘卡姆萨尔型散货船订单也只是该集团干散货运输扩张计划的一部分。据知情人透露，Sea Traders还将下单订造22艘散货船，其中8艘是更大的卡姆萨尔型散货船，目前已与中国一家船厂签署了意向书。George Prokopiou承认，与其他船厂确实有合作项目，但这些项目尚未最终确定。

此外，据了解，Dynacom已将其2艘远程成品油轮订单增加到16艘，其中包括最近行使了选择权的4艘。

同时，George  Prokopiou集团旗下LNG船公司还有14艘LNG运输船正在建造中。

据悉，George Procopiou旗下拥有油船公司Dynacom Tankers Management、散货船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas，船舶总数达170余艘，总运力1163万载重吨，对外提供干散货运输、原油运输和专业海运业务，是希腊第五大船东。