伦敦时间7月18日，在国际海事组织(IMO)总部举行的IMO理事会第129届会议上，最受业界瞩目的新一任IMO秘书长人选正式出炉。

来自巴拿马的Arsenio Antonio Dominguez Velasco被任命为下一任IMO秘书长，任期4年，自2024年1月1日正式任职。现任秘书长林基泽(Kitack Lim)任期将于2023年12月31日届满。

Arsenio Domínguez曾是一名船舶工程师，他是第一位巴拿马和拉丁美洲的IMO秘书长候选人。

为什么是Arsenio Domínguez？

学习经历：

● 墨西哥韦拉克鲁斯韦拉克鲁萨纳大学造船工程师

● 英国赫尔大学工商管理硕士(MBA)

● 英国伯贝克大学高等教育、国际法及欧洲政治证书

语言：西班牙文，英文

工作履历：

Arsenio Domínguez在海事界全球利益服务方面拥有丰富的经验，且持续参与IMO工作超过24年，尤其在担任海上环境保护委员会(MEPC)主席期间，促进针对最敏感的问题努力达成协议，例如温室气体(GHG)、压载水公约、极地规则、及防止船舶污染国际公约(MARPOL)附则VI。

● 目前任职IMO海洋环境司司长和高级管理委员会成员，曾担任行政司司长和办公室主任。

● 1998年起，在巴拿马海事局工作，担任区域技术和文献办公室主任。

● 1998年至2017年，代表巴拿马参与IMO事务。

● 2004年至2014年，担任巴拿马驻IMO候补代表和技术顾问。

● 2009年至2011年，担任IMO危险货物、固体货物和集装箱(DSC)小组委员会副主席。

● 2010年至2014年，担任IMO海上安全委员会(MSC)海事安全和海盗问题工作组组长。

● 2012年至2013年担任IMO海洋环境保护委员会(MEPC)副主席。

● 2014年7月，被任命为巴拿马驻IMO大使兼常驻代表。

● 2014年至2017年，担任IMO海洋环境保护委员会主席。

● 2015年，担任IMO第29届大会技术委员会主席。

我会为IMO开创全新时代，让我们成为公认的独创性来源、高效解决方案的创造者，以及杰出人才辈出的高报酬工作场所。

——Arsenio Dominguez

迎接挑战

当下，全球航运业正在经历脱碳和数字化等重大转变，IMO也正处于历史关键时刻，尤其本月早些时候MEPC 80会议上新通过了《2023年IMO船舶温室气体(GHG)减排战略》及《船用燃料全生命周期温室气体强度导则》(LCA导则)。

对于IMO接下来将面临的挑战，IMO环境保护委员会中国代表团技术顾问和IMO船用燃料生命周期评估通信组协调人张爽博士认为主要有以下几点：

1、中期减排措施的制定及影响评估；

2、LCA导则的进一步制定与完善；

3、短期减排措施(包括EEXI，CII和SEEMP)的复审。

那么，面对当下所面临的挑战，作为IMO新任秘书长将如何做？对于IMO的未来工作又有何规划及侧重？Arsenio Dominguez早在参选时就已有所思考：

身为IMO秘书长，我很自豪能够代表具有前瞻性、多样性及透明度的组织发言。IMO是一个在决策上团结一致，以便在充满挑战的时代启发复杂问题进展的组织。我们会实现我们的承诺、采取行动以取得正面成果，并确保海事界在真正永续的未来中成为关键角色。

我将重点关注本组织的重点工作，包括海员、船舶安全和脱碳。我承诺将加强规划并监督IMO资源得以最佳利用。我将为加强IMO的全球领导地位而不懈努力，届时我们将看到一个高效、有影响力且面向未来的组织。一个塑造和激励进步的组织。

关注重点

侧重推动我们的行业发展，并且促进船舶额脱碳、安全及自动化。

我多年的IMO工作经验让我坚信我们必须加速采取脱碳行动。我会确保环境议程为优先决策事项，同时确保有人员负责应对我们行动可能出现的影响。我们的工作必须适当考虑对所有国家的影响，特别是小岛屿发展中国家和最不发达国家。

脱碳进程已明确制定完毕。我们都知道这是错综复杂的难题。答案是共同合作完成最后收尾的工作。我们必须继续努力采取全球措施，让所有人都对推进更广泛的海洋治理环境方面的进展负责

IMO在处理国际航运对海洋的影响方面有着良好的记录。以过去的成功经验为基础，我们必须推动更强而有力，且更有针对性的进展。

我们必须带头处理人为因素，包括船员的安全、教育、训练及福祉。航海是与众不同的职业：高报酬、冒险且危险。我们的工作必须对其表示尊重。因此，我们势必要从最近的事件(包括地缘政治不稳定和新型冠状病毒肺炎疫情)中汲取教训，并且审核我们现行的法规，以便确保它们符合用途。IMO必须履行其与非海事组织和国家实体合作的承诺，同时承认他们作为重点工作人员的地位。

我认为，我们的角色必须是实现自动化议程，以便对安全、安保、船员及环境受益。我们会扶植技术创新，以便大幅提升船舶营运效率并应对相关的网络风险。

我们的集体责任就是分享、聆听、学习及适应，以便向他人展示成功方法案例并推动我们行业的发展。我们会共同建设通往成功未来的路径。

我是Arsenio Dominguez，来自巴拿马，很荣幸成为国际海事组织秘书长候选人。

我与IMO的长期合作关系可以追溯到1998年。我从那时起就一直担任驻IMO代表。我主持过许多IMO会议，包括海洋环境保护委员会，我也是IMO的理事。

我的谈判技巧广为人知并且广受认可，曾在一些复杂的讨论场合进行斡旋，取得了丰硕成果。

我代表IMO参加过许多高级别活动，包括联合国的会议，如联合国海洋会议、联合国缔约方三方会议和国际劳工组织会议。凭借多年来与IMO合作以及在IMO工作的经历，我形成了自己独有的经验，非常了解这个组织及其人员需要的是什么。

我对IMO这一具有前瞻性的机构的愿景是，希望它成为一个在透明度、诚信和多元化方面表现出色的机构。我有信心IMO有能力应对一切挑战，渡过难关并且充分把握机遇，我想和大家分享的主要有四个方面：首先是我们的工作。在将海运这一重要行业发展成为一个真正可持续的行业方面，我当仁不让。对于脱碳和和保护环境、加强安全、安保和自动化，我们必须要有远大的目标，而且最重要的是要保护海员，他们是行业的核心。其次，我将为我们的成员国提供更有针对性、更有分寸和战略性的技术合作支持，特别是小岛屿发展中国家和最不发达国家。另外，我还想提高大家的意识，每当提到海事话题时，每个人脑海里想到的都是IMO。最后但同样重要的一点是我们的人才，我将努力争取塑造一个激发动力、鼓舞人心、并且能吸引最优秀的人才为我们的成员国服务的机构。

我来这里是为了带来积极的改变。我不怕为了取得成果而打破常规，我会通过有效的合作来实现目标，我将不懈努力，使IMO成为一个面向未来、不断进步的高效组织。

秘书长的作用很重要，特别是现在我们的行业正面临如此多的挑战。领导角色需要许多技能，包括诚实、协作、坚定、可靠和果断。凭借这些技能、积极性和能量，我坚信自己可以带领IMO开创一个新时代。拥抱挑战是我生活中的驱动力之一。IMO接下来将要肩负的使命也是让我对这份工作感到兴奋的一部分原因。