挪威HAV Group已签署合同，将为丹麦船东ESVAGT公司另一艘甲醇燃料近海风电服务运营船（SOV）提供设计和装备。

HAV集团表示，公司旗下HAV Design已与 ESVAGT 选择的土耳其 Cemre 船厂签署了最终合同。HAV 集团将提供船舶设计和集成设备包，包括推进系统、发动机、螺旋桨和定位系统。HAV 的合同总价值约为 2 亿挪威克朗（约2000万美元）。

这种船HAV 833 SOV设计，长93米，宽 19.6 米，将配备甲醇-电力推进系统，包括一个电池组，可实现低排放甚至零排放运营。该船可配备多达124名船员，能为海上涡轮机和变电站往返运送技术人员和零件。这是两家公司共同开发的第11艘SOV，计划将用于服务Ørsted公司的英国东海岸项目。

HAV Design公司分管销售的副总裁Gisle Vinjevoll Thrane介绍说，“Esvagt公司在项目执行、安全、环保特征和运营成本效益方面设定了非常高的标准，因此，这是一家能让我们不断进步的客户。”

ESVAGT是海上安全和支持服务提供商，也是海上风电解决方案的市场领导者，被公认为欧洲 SOV 市场的领导者和最大的运营商。公司目前拥有一支由 40 多艘船组成的船队和大约 1100 名员工。

Esvagt公司副首席执行官Kristian Ole Jakobsen表示，“安全和可持续性是我们业务战略的核心，我们的关键优先事项之一就是支持海上作业的脱碳，包括帮助我们的客户降低供应链的碳排放。为了实现这一目标，我们将与符合这一战略的供应商开展合作。”