近日，全球首艘双燃料甲醇动力集装箱船首航洋山港，同时，洋山港海事局联合马士基公司对该船开展了联合检查，标志着上海在保障绿色航运健康发展和新业态船舶监管等方面迈出新的步伐。

据悉，该轮是马士基第一艘也是全球第一艘以碳中和甲醇作为燃料的集装箱船，总长172米，装箱量2000标准箱。相比传统船用燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫、颗粒物排放量低的特点，还可以常温储存，是碳排放低的清洁能源。

本次洋山海事联合马士基公司对该轮开展联合检查，重点对船舶甲醇动力系统、警报系统、灭火系统，泄漏探测系统、通风系统、船员操作能力等方面开展检查，并特别查看了该轮的甲醇燃料供应系统，包括甲醇储存舱柜、主机甲醇燃料供给及共轨系统、辅机甲醇燃料供给及共轨系统等。此举旨在推动甲醇双燃料动力集装箱船舶在安全管理方面形成可复制、可推广的管理经验。

国际航运业绿色转型加快推进，绿色航运已进入新时代。国际海事组织海上环境保护委员会第八十届会议日前也通过了最新的全球船舶温室气体减排战略，提出要尽快使国际航运业的温室气体排放量达到峰值，于2050前后实现温室气体净零排放。在这一背景下，船舶监管也需要不断创新，与时俱进。