CO2运输船来了! 携舒茨CEMS监测系统强势亮相!

2023-07-27 09:42 | 国际船舶网 配套动态


舒茨股份中标全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船CEMS监测系统。

2022年11月21日,全球最大的造船集团—中国船舶集团旗下的大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。该船建造后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划,收集欧洲工业产生的二氧化碳,运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存,从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量,以此推进欧洲整体碳中和终极目标。

大船集团采用多种创新技术手段研发此船,该船配备全球首次使用的特殊材料加工制作的全压式C型液货罐,同时主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料。

更为重要的是,考虑到严苛的排放标准和节能要求,大船集团选择了舒茨CGC-400型船舶废气排放连续监测系统,可监测船舶废气排放口的二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮等气体浓度,每条船配备2套CGC-400型监测系统。

舒茨船舶CEMS系统

舒茨CGC-400船舶废气排放连续监测系统可监测船舶废气排放口二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氧气以及甲烷的浓度组份。该系统采用红外、紫外、电化学和激光检测技术,可对船舶废气污染物组分实时在线监测,同时可以根据不同船舶的排放口工况、污染物种类、不同船级社要求,采用定制服务为客户提供更先进、更优化的船舶废气排放连续监测系统。

产品特点

符合标准方法:产品通过ABS船级社型式认证;

高温探头取样法:带自动反吹功能;

全程高温伴热法:确保被测气体不冷凝,不结露,管路不堵塞,废气组分无损失传送至预处理系统,保证测量数值的真实性及有效性;

灵活扩展:系统可监测二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氧气和甲烷,也可根据不同客户的监测需求定制,具有优越的扩展性;

一体式机柜:选配机柜空调;

自动化及智能化:可实现全系统的自动无人运行;数据自动存储,报表自动生成;

END

关键词: 舒茨股份


国际船舶网微信公众号