图源：Maersk

航运界网消息，总部位于美国的SunGas Renewables日前宣布，将投资约20亿美元在路易斯安那州中部建立一座绿色甲醇生产设施，该设施将由其全资子公司Beaver Lake Renewable Energy（BLRE）负责建造。投产后，预计每年将生产近40万吨的船用绿色甲醇燃料，从2027年开始供应。

这批甲醇生产出来后，预计将用于为马士基的甲醇动力集装箱船队提供燃料。据介绍，马士基已经与SunGas Renewables建立了合作关系，但双方均未披露协议的具体内容。

绿色甲醇是指在生产过程中碳排放极低或为零时制得的甲醇。据SunGas Renewables介绍，甲醇的生产过程中，每年将有约100万吨二氧化碳被捕获和储存，不会对气候产生影响，该项目将由Denbury Carbon Solutions 公司负责执行。

马士基能源市场主管Emma Mazhari高度赞扬了SunGas Renewables在绿色能源转型过程中的表现出的卓越领导能力和承诺。同时指出，此次合作不仅符合该公司到2040年实现温室气体减排的目标，还将有助于其向客户提供有价值的服务。截至目前，马士基已经订购了25艘能够使用甲醇的船舶，第一艘船舶正在驶往哥本哈根的途中。

SunGas Renewables的首席执行官Robert Rigdon指出，该设施在利用当地可持续管理森林中的生物质和碳捕获帮助生产绿色燃料的同时，还将对大气产生除碳效果。新的低碳船用燃料设施将有助于加强路易斯安那州努力实现经济增长，促进多样化发展。

马士基相关负责人表示，由于启动和运行绿色甲醇的生产是一个复杂的过程，导致该公司难以获得绿色燃料。据了解，早在2022年12月，马士基就与SunGas Renewables建立了供应绿色甲醇战略合作伙伴关系。

此外，马士基还与Carbon Sink、中集安瑞科控股有限公司（CIMC ENRIC）、绿技行（上海）科技发展有限公司（Green Technology Bank）、 欧洲能源（European Energy）、Ørsted、Proman和Wastefuel等公司签署了采购绿色甲醇的合作协议。而在一个月前，由于欧洲能源旗下Reintegrate延迟交货，马士基与荷兰燃料生产商OCI Global签署了为旗下第一艘以绿色甲醇为燃料的集装箱船舶首航提供绿色生物甲醇的合作协议。