受巴拿马型船需求强劲带动，BDI指数上周持续反弹。

8月4日，波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨8点至1136点，日涨幅0.7%，周涨幅2.3%。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）上涨15点至1818点，日涨幅0.8%，但周线下跌0.7%，好望角型船平均日获利增加124美元至15080美元。

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上涨21点至1133点，日涨幅1.9%，周线涨幅16.2%，同样是连续第二周上涨，更创下3月3日当周以来最大周涨幅，巴拿马型船平均日获利增加190美元至10200美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌7点至688点。

分析师指出，近一周干散货海运市场呈现稳健态势，由于需求有所改善，市场情绪转暖，加上台风影响运力周转，BDI指数在上周二（8月2日）上涨至1150点，为6月27日以来最高水平；虽然BDI指数在上周三转跌，但上周四和上周五两天又止跌回升。

其中，在好望角型船市场，因前期矿商压价过程中需求释放不完全，随着澳大利亚主要矿商均在询盘租船，铁矿石货盘逐渐增加，推动多运输铁矿石的好望角型船运价回升。而在中小型船市场，尽管上周初期进口煤的采购热情不足，但随着东澳大利亚煤炭运输需求有所增加、现货市场运力供应稍显紧张，导致运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见。