广东中远海运重工首艘VLGC双燃料改装船完工开航
2023-08-08 15:13 | 国际船舶网 维修改装
8月6日,广东中远海运重工有限公司与天津西南海运有限公司合作的VLGC双燃料改装项目首艘船“双子(GAS GEMINI)”轮举行完工开航仪式。
天津西南海运有限公司董事长刘季春、总经理张祖义、副总经理彭建华,广州市黄埔区红山街道党工委书记凌伟东、黄埔出入境边防检查站站长王延文、黄埔老港海关副关长蔡映榔、广州港务局黄埔分局局长刘恒甫、广州市港务局引航站站长汪伟、广州黄埔海事处政委陆彬、劳氏船级社大中华区副总裁田斌、中国船舶(香港)租赁有限公司航运管理部副总经理洪昌宝、中远海运重工有限公司经营中心郭志强副总经理,广东中远海运重工有限公司苏文伟执行董事、党委书记、总经理,敖武平副总经理等领导和嘉宾共同出席完工开航仪式,一同见证这一重要时刻。
广东中远海运重工有限公司苏文伟执行董事、党委书记、总经理致欢迎辞
天津西南海运有限公司张祖义总经理致辞
西南海运VLGC双燃料改装项目首艘船“双子”轮总长226米,型宽36.6米,型深22.0米,总载重吨54604吨,改装工程包括主机改造成双燃料主机、新增LPG供气系统,总改装周期55天,比合同周期提前5天完工。自开工改造以来,广东中远海运重工联合中船动力、MAN、上海友奇、劳氏船级社等单位日以继夜,克服了重重难题,最终顺利完成改造。
据了解,“GAS GEMINI”轮由中国船舶租赁下属的合资公司Ocean Classic拥有,“双子(GAS GEMINI)”轮为85000立方米LPG运输船,由外高桥造船有限公司旗下上海江南长兴重工为中船租赁建造,2017年完工交付。改造项目由中船海洋动力技术服务有限公司联合MAN ES公司提供动力装置的设计、供货和调试,由广州中远海重工有限公司施工,英国劳氏船级社(LR)审图和检验,通过强强联合保障升级改造质量。该船升级后船舶动力装置将可使用液化石油气(LPG)作为主要燃料,将有效降低大气污染物的排放,满足目前所有与船舶排放有关的规定,并且大幅度改善与EEXI、CII和SEEMP有关的表现。
6月12日,“双子”轮正式进厂,作为中远海运重工党建融合发展示范项目,在改造期间,广东中远海运重工坚持“党建领航、融合发展”,成立项目党支部,激发党员同志在拼搏保交付的战斗中更好的发挥先锋模范带头作用,完成五大课题22项攻关,取得积极成效。项目团队不忘初心、攻坚克难的匠心精神、服务意识赢得了船东充分的肯定。
广东中远海运重工积极践行二十大报告“发展海洋经济,保护海洋生态环境,加快建设海洋强国”的战略决策。近年来,广东中远海运重工致力做优、做强修理改装业务,积极践行科技创新、绿色发展的理念,抢抓新能源新赛道的新机遇,面向世界船舶修理改装新能源、新技术市场,持续扩大产品业绩。