段富兵摄

8月8日上午，徐州国际集装箱·滚装码头。一艘5000吨级集装箱轮正在徐徐靠港等待作业、补给。艳阳下，崭新的船体尾部两个集装箱罐体洁白亮丽、与众不同。　

“我们这艘船是中国首创移动换装补给模式的纯LNG动力内河集装箱示范船，船上配置了两套标准化LNG供气装置，每套装置装有16吨液化天然气，一次换装续航里程可达3600—4800公里，相比柴油动力船能耗节约10%，碳排放下降30%，有害气体和颗粒排放下降90%以上。它是目前我国内河航运清洁能源运用中最安全可靠、最经济、最易大规模推广的运用模式之一”。停靠间隙，“宏远徐州”号船长张永库带领记者一边参观一边介绍说。

据介绍，这艘船的换装补给模式与以往的岸基充装模式相比，一不依赖沿江沿河的岸基站，节省了供气单位大量的基建投入，节省了岸线、土地；二无需在岸基站充装（一般6—8小时），没有无效航程；三在全国任一港口均可通过车船直取快速换装。“像我们船这样横向布置的一般一次换装30分钟左右，如果供气装置纵向布置，换装一次10分钟即可”。张永库说。

相关资料显示，该新型绿色能源动力船船长89.5米，船舶满载排水量5000吨，有效载荷3900吨，载箱量200TEU，配备两套可移动换装40英尺集装箱供气装置，最大续航3600—4800公里。该移动换装补给技术还根据不同类型船舶航区、航程、净空要求的不同，为用户提供了20英尺、40英尺供气装置的成对或多组组合运用场景，以满足差异化需求。

“LNG换罐补给模式”是以“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，与新能源车更换电池组类似，船舶可在任一港口采用“车船直取”方式进行LNG补给。

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　参观时记者注意到“换装补给供气装置”上有三个醒目的公司LOGO标识——宏远航运（专利号）、中国海油、中国中车，这说明三者间一定有不寻常的故事，为此参观结束后记者对宏远航运董事长田海勇进行了专访。

　“LNG动力内河船在我国发展已有近15个年头，最初阶段我国气体发动机还在研制阶段，因此最初LNG是作为双燃料引进试验的，但由于沿江沿河充装站屈指可数，且不能保证供应，故最初进行双燃料改装试验的船只后来都没坚持下去。近几年来随着气体发动机技术的进步和船用天然气规范的不断完善，在‘长江大保护’‘碳达峰碳中和’等推动下，一些地方政府拿出了部分资金推动本地纯LNG动力船发展，但补给模式还是常规模式-岸基充装。该模式投资大、审批复杂缓慢、地方不积极（牵涉到属地安全监管责任），因此效果并不理想。宏远航运联合中海油气电集团、江科大船研所、中国中车武汉车辆集团创新发明的‘LNG标准化换装补给技术及供应链创新模式’彻底改变了LNG动力船依赖岸基充装所遇到的一切问题，缩短了补给时间、增强了安全性、实现了供气装置与船体的产权分离、降低了船舶造价、减轻了船员（船企）维护年审责任、保证了LNG的及时供应并建立了油/气价格锁定机制、确保用气价格不超柴油。这是LNG动力船推广运用道路上的一大创举，有里程碑意义。到目前为止，宏远航运旗下的‘宏远徐州’‘宏远武汉’已在徐州-上海航线上连续完成32个往返航次的集装箱运输任务，行程38400公里，各项指标正常，满足设计和规范要求。

　“宏远航运为这‘两条船’奋斗了整整8年时间。”田海勇说。

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据了解，另一种清洁能源船舶，也即纯电驱动的电动船因其续航里程、经济可行性等在现阶段难以投入常态化运用。

中国船级社(CCS)的研究表明，LNG燃料罐整体换罐模式为后续船舶规范完善和换罐模式在实际项目中的应用提供了技术支撑，对我国LNG动力船的应用推广具有重要推动作用。

液化天然气(LNG)燃料的应用是发展长江绿色航运的重要举措之一，亦是推动长江经济带高质量发展,谱写生态优先绿色发展新篇章的重要推手之一。近年来，我国一直积极推动LNG在内河航运的应用，交通运输部等部门也多措并举推动船舶使用LNG以及内河LNG加注站的建设。

就水路运输行业而言，在田海勇看来，“加快推动、率先实现京杭运河、山峡库区敏感水体绿色航运尤为重要，所以我们要呼吁国家主管部门尽快出台政策和时间表，迅速普及LNG标准化换装补给技术在两大水系的运用，为全国内河船舶清洁能源化积累经验、打好基础。”

2022年6月，江苏省出台了《江苏省推进多式联运发展优化调整运输结构行动计划（2022-2025）》，突出江苏水运特色，明确集中开展装备升级改造行动等五大行动，提升综合运输效率，促进节能减排降碳。目前，江苏省确定南京、无锡、徐州、苏州为运输结构调整示范建设城市，示范建设期为3年。有资料显示，江苏水运承担了全省90％以上的能源和外贸物资运输。

往返于徐州港与太仓港之间的“宏远徐州”号，其采用的LNG动力船舶换罐加注模式的创新，不仅助力区域能源结构转型，也将大力推动我国内河绿色航运发展。                                           

作者：孟鑫 刘福桂 段富兵 记者 龙昊    编辑：谷云