本报讯 日前，位于涂茨镇的浙江新乐造船有限公司（下称“新乐造船”）开工建造印尼公司订制的588TEU集装箱船，这是新乐造船进入东南亚市场首艘投入生产的船舶。该船为敞口式集装箱船，装卸集装箱便捷快速，能大幅减少靠港装卸时间，货舱内能够装载特定类型的危险品货物。

切割、焊接、装运……走进新乐造船厂区，7条生产线正火力全开。“工艺又有新提升，从原来的小分段合龙变为环段合龙，大大缩短了船舶的制造周期。” 新乐造船总经理助理冯计才介绍，当前公司订单主要来自东南亚和西欧，今年计划产值达6亿元，预计2025年突破10亿元，目前订单已排至2026年，手持船舶订单18艘，价值约30亿元。

近年来，新乐造船从原来的单一造船模式，向修造多元化方向发展，并借助信息化手段实现现代化管理。目前，该公司拥有5万吨级、3万吨级船坞，配备槽罐加工、船体加工、分段制造等加工车间，年综合造船能力可达20万载重吨，其中2万吨以下二类双相不锈钢化学品船、3万方以下LNG小型支线运输天然气船等高附加值、高技术船舶在国际航运市场拥有一定知名度。

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