今年前七个月，欧盟各国斥资近53亿欧元大量进口了俄罗斯液化天然气，约占欧盟液化天然气总进口量的16%，较2021年大幅增长40%。

欧洲依旧难以摆脱对俄罗斯能源的依赖，尽管欧盟的目标是到2027年摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖，但今年进口的俄罗斯液化天然气数量已刷新历史新高。

8月29日，国际NGO组织“全球见证”（Global Witness）一份报告显示，据Kpler的运输数据估计，今年前7个月，欧盟各国共斥资近53亿欧元购入俄罗斯液化天然气，其中西班牙和比利时是俄罗斯液化天然气全球第二和第三大进口国：

数据显示，今年1月至7月，欧盟各国共进口了2200万立方米液化天然气，而2021年同期为1500万立方米，大幅增长了40%。按现货市场价格计算，1月至7月进口液化天然气的成本达 52.9 亿欧元。

Global Witness强调，数据显示欧盟进口的俄罗斯液化天然气比去年创下历史新高时增加了约1.7%。

Kpler数据显示，1月至7月欧盟液化天然气进口总量1.335亿立方米（相当于820亿立方米天然气）中，俄罗斯液化天然气占2160万立方米，即16%，使其成为欧盟第二大液化天然气进口国。

Global Witness高级化石燃料活动家Jonathan Noronha-Gant表示：

“令人震惊的是，欧盟国家如此努力地摆脱了对俄罗斯管道化石天然气的依赖，结果却用LNG取代了它。不管液化天然气是来自管道还是船只，这都意味着欧洲公司正在为俄罗斯输血。”

分析师表示，比利时进口大量俄罗斯液化天然气，因为其泽布吕赫港是欧洲为数不多的从高北地区使用的冰级油轮到普通货船的液化天然气转运点之一。

同时，西班牙公用事业公司Naturgy和法国道达尔公司也持续签订了大量俄罗斯液化天然气的合同。

但欧盟官员们一直敦促欧洲公司不要购买俄罗斯液化天然气。

西班牙能源部长Teresa Ribera在三月份表示，液化天然气应该受到制裁，并称持续大量进口LNG的情况非常“荒谬”。

欧盟负责能源事务的专员卡德里·西姆森（Kadri Simson）表示，欧盟国家和企业不应再签署购买俄罗斯液化天然气（LNG）的新合同。