受全球金融危机重创,一度陷入崩溃边缘的国际航运市场正在复苏。中国最大的集装箱运营商——中远集运也已走出历史低谷。这是中远控股 (China Cosco Holdings)副总经理、中远集运(Coscon)总经理孙家康对国际航运的最新判断:“自2008年10月起,中远集运曾连续17个月亏损,是公司三十年历史上最惨淡的时期。但是,今年第一季度收益同比增长72%,运输量增长31%。我们已看到了曙光。”
    中远(Cosco)是中国航运业巨头,由国际航运界人称“魏船长”的集团总裁魏家福主政。它是全球最大的航运集团之一,中远控股是该集团旗下上市公司 。
    在接受英国《金融时报》专访时,孙家康说,根据目前的市场迹象,今年第三季度国际航运业仍将维持良好增长。第四季度则不太明朗,取决于美国以及欧元区经济的恢复程度。不过,即便全球的航运需求有波动,幅度应该不会很大。但汇率等因素可能对中国航运业造成冲击。
    “从年初到现在,人民币对欧元升值已接近20%。这势必削弱中国对欧洲出口的价格竞争力,从而直接影响亚欧航线西行出口的货量”。 他说。