图源：Hoegh LNG

航运界网9月4日消息，挪威船东Hoegh LNG和挪威油气公司Aker BP已建立战略合作伙伴关系，为北欧的工业二氧化碳排放者提供全面的碳捕集与封存（CCS）服务。

根据协议，双方将充分利用各自的优势、专长和技术，为挪威大陆架建议一个强大的CCS价值链，包括：收集、运输和安全注入二氧化碳，以便永久封存在海底储层中。

Aker BP首席执行官Karl Johnny Hersvik表示：“此次合作将公司的优势与Hoegh LNG在液化天然气（LNG）领域的技术专长相结合，反映了我们推进CCS解决方案的雄心，期待CCS将在向低碳能源的未来过渡中发挥关键作用。”

Hoegh LNG的首席执行官Erik Nyheim指出，此次合作将助于该公司在2030年前为工业排放者提供大规模、一站式的二氧化碳捕集与封存价值链，双方将共同为市场提供领先的脱碳解决方案，为欧洲的能源转型作出贡献。

技术层面来看，Hoegh LNG将引领其二氧化碳储存装置（FCSO）概念的进一步发展，从而在关键出口中心净化和聚合来自多个排放者的二氧化碳。这些装置或将为小型排放者提供具有成本效益的解决方案。液态二氧化碳将由二氧化碳穿梭运输船在低压下进行运输，从而提高其运输能力，同时由于规模效应降低二氧化碳单位成本。Aker BP将负责海上注入设施的开发，并为二氧化碳封存寻找合适的海底储层。

商业开发层面，Hoegh LNG将与Aker BP将共同努力，在挪威大陆架范围内为从西北欧多个已确定的工业排放源捕集的二氧化碳。

据了解，欧盟长期以来是全球绿色转型和应对气候变化的先驱力量与主要行为体，绿色低碳导向的能源转型一直在欧盟议程中占据优先位置，俄乌冲突在一定程度上加大了欧盟绿色转型的紧迫感，但也为转型前景带来诸多不确定性。最新数据显示，欧洲国家今年从俄罗斯购买的LNG较冲突爆发之前增加了40%。研究机构Kpler表示，尽管西方制裁俄罗斯，禁止使用其普通天然气，但并不适用于LNG。

业内人士透露称，欧盟关于尽可能避免与俄罗斯进行贸易的呼吁被许多成员国忽视，西班牙和比利时似乎是从莫斯科购买液化天然气的欧洲领先者。而在此前，欧盟的决策者在《金融时报》上警告称，完全停止LNG的进口将带来金融风险，并进一步加剧能源危机。