9月5日，2023年新加坡国际气体技术展览会（GASTECH）在新加坡博览中心隆重开幕，中国船舶集团旗下江南造船参展，全面展示了江南造船自主研发的最新一代液化气船船型，包括175,000立方MK-III FLEX薄膜式LNG船（LNG JUMBO）、99,000立方超大型乙烷运输船（VLEC，Panda 99E）、93000立方超大型液氨运输船（VLAC，Panda 93A）、30,000立方C型舱LNG运输船和14,000TEU LNG 双燃料集装箱运输船，吸引了来自全球的液化气业界人士驻足参观，交流探讨合作机会。

当天上午，江南造船在展台上举办了自主研发的第二代B型舱“BrilliancE II” AIP发证仪式。仪式上，美国船级社全球运营总裁John McDonald向江南造船科技委主任胡可一颁发第二代B型舱原则性认可（AIP）证书，中国船舶集团公司董事、党委副书记杜刚、船海部主任王永良、中船贸易公司副总经理吴爱军、新加坡区副总裁谷海和江南造船副总经理林青山等领导和嘉宾共同见证。

江南造船2016年起在设计建造超大型液化气船（VLGC）的基础上，针对美国页岩气的输出和国内日益增长的乙烷裂解装置的原料需求，研发了搭载具有自主知识产权的“BrilliancE”B型舱围护系统的超大型乙烷运输船（VLEC）。首批四艘船已经成功交付，江南造船不懈努力，持续开发了第二代升级船型和相应的围护系统“BrilliancE II”。在整个研发过程中，美国船级社给予了大量技术支持，此次针对自主研发第二代B型舱AIP认可是双方持续合作的结果。

据了解，GASTECH是全球领先和影响力强的天然气、液化天然气和能源行业展览和论坛会议活动。来自全球 100 多个国家/地区 750 家参展商参加展会，全球知名天然气上游项目公司、油气公司、航运公司、造船企业、船级社、配套厂商等公司 汇聚一堂，围绕主题“塑造能源的未来”对能源安全、氢产业发展、零碳多国合作、基础设施建设、下一代新技术发展等方面进行了深入探讨，共同评估整个能源价值链前景，推动未来实现净零排放。江南造船从2017年起持续参加代表液化气行业最高水平的展会。