9月3日，地中海航运在意大利的里雅斯特（Trieste）举行了全球最大集装箱船——24166TEU“MSC Nicola Mastro（地中海尼古拉马斯特罗）”号的命名仪式。

据了解，这艘新船由江南造船为交银金租和地中海航运建造，是江南造船系列4艘24000TEU级超大型集装箱船中的第二艘，在今年6月交付运营，挂利比里亚船旗。

“MSC Nicola Mastro”号由中国船舶沪东中华设计，入级DNV。船舶总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，可装载24116个标准集装箱，是目前全球装箱量最大级别的集装箱船型。该船配备混合式脱硫装置，采用全新绿色环保、高效节能与安全等技术设计，其小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置，有助于发挥船舶的快速、节油性能。

江南造船建造的该系列船共有四艘，首艘船“MSC RAYA”号于3月30日正式交付，第三艘“MSC METTE”号在7月27日交付，最后一艘也将按计划于今年年内交付完毕。

Alphaliner的最新数据显示，目前地中海航运旗下船队共运营781艘船，包括476艘自有船舶和305艘租入船舶，总运力约为530万TEU，排名全球第一，市场份额19.3%。此外，地中海航运还有122艘在建新船，总计约148万TEU，手持订单同样排名全球第一，占现有船队比例27.9%。