近期，瓦锡兰与中国液化天然气船务（国际）有限公司（CLSICO）签署了一项为期15年的技术管理协议。该协议将确保全球最大的浅吃水LNG运输船——“大鹏公主”号的运营可靠性，并实现灵活的维护保养计划。该协议于2023年7月正式生效。

今年2月18日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为深圳市燃气集团股份有限公司建造的8万立方米LNG运输船“大鹏公主”号命名交付。该船由深圳燃气与中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）联合投资，CLNG下属管理公司CLSICO负责操作和管理船舶。“大鹏公主”号是全球最大浅水航道第四代LNG船，该船总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，入中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双船级。该船使用高效的双燃料直推系统，是全球最大的浅水航道第四代LNG船。

该船装有三台瓦锡兰34DF双燃料发动机，技术管理协议将对发动机和燃气阀单元进行连续数据监控和维保支持。该协议的服务范围包括瓦锡兰动态维护计划解决方案，能最大限度地延长大修间隔时间从而使船舶运营计划的安排更为灵活。协议还包括瓦锡兰独特的预测性维保解决方案：专家诊断系统。该系统通过采取预防措施来防止问题发生，从而确保设备可用性。

中国液化天然气船务（国际）有限公司总经理Andrew Johnston说：“大鹏公主号是艘新船，也是我们船队的重要补充。我们希望确保其性能和运行可靠性始终保持在最高水平，这就是为什么我们决定采用瓦锡兰提供的服务支持。”

瓦锡兰海洋动力业务部协议销售总监Henrik Wilhelms表示：“我们很高兴与CLSICO签订这份协议，以支持其开展经济高效的维保工作，并确使船舶的正常运行时间达到最优化。协议提供的增值效率和灵活性是我们生命周期协议的核心支柱，旨在优化我们客户的运营，支持其实现脱碳与可持续发展目标。”

瓦锡兰海洋动力业务部是为船用市场提供动力、推进和生命周期解决方案的全球领导者。从端到端数字化生态系统规划到未来燃料开发，海洋动力业务部正引领航运业走向脱碳和可持续发展的未来。我们广泛系列的发动机、推进系统、混合技术和集成式动力传动系统提供了支持客户所需的可靠性、安全性和环保性能。我们为客户提供有关运营、性能和能源使用的实时洞察，基于性能的协议、生命周期解决方案以及无与伦比的全球海事专知网络。