不久前，我国建成的首艘30万吨级矿砂运输船“合恒号”，在南通中远川崎船舶工程有限公司完工交付。

该船总长327米，型宽55米，型深29米，服务航速17节，由中远川崎公司自主设计、建造。该船每个货舱只有1个舱口盖，采取整体侧移的开闭方法，安装精度非常高；采用了绿色环保的设计理念，满足《国际海上防污公约》和船舶建造新规范要求；生活区还配有空气净化装置，可为工作人员和机舱设备提供良好的工作环境。在试航中，其卓越的性能、精良的装备得到船东和外国船级社验船师一致认可。该船属于当前中国至巴西和澳大利亚航线的主流船型，投人使用后，将成为我国进口铁矿石运输船队的主力。