英国劳氏船级社(LR)日前宣布为韩国现代尾浦造船的新型45000立方米LPG运输船设计颁发了原则性批准（AIP）。

据悉，这种新船可订造为采用氨双燃料推进，使船舶运营商和船东能优先考虑船队的环境、社会和治理(ESG)战略，与国际海事组织修订的2050年净零二氧化碳排放目标保持一致。

新设计包含3个棱柱A型储罐、再液化装置、氨双燃料发动机及其相关配置、液体燃料供应系统、消防设备和喷水系统，重点关注氨毒性的安全问题。

作为此次项目的一部分，现代尾浦造船、马绍尔群岛船旗国和英劳船级社进行了全面的认证过程，完成了氨(NH3)燃料系统应用的可行性研究，以确保氨燃料系统符合现有的IGC规则要求。英劳船级社根据其船级规则和指南以及相关的国际法规和标准，对该设计进行了图纸评估，遂颁发了原则性批准。

现代尾浦造船高级副总裁Chail-il Kim介绍说，“根据近期IMO加强温室气体减排力度的政策，我们预测，氨双燃料动力船作为传统燃料的替代品，将被船舶市场广泛采用。我们的设计将在未来及时响应市场对氨双燃料动力船的需求，作为氨双燃料船的先行者，我们将继续努力与英劳船级社合作，改进我们的设计。”