2023年9月19日，“中远盛世”轮承运的500多台中国品牌新能源汽车在德国不莱梅哈芬港口货物清关完成后，由远海汽车船公司联合PWLShippingGmbH&Co.KG（简称PWL）将车辆运输至客户仓库。实现远海汽车船欧洲首票端到端商品车顺利交付，远海汽车船海外汽车物流供应链服务构建迈出重要一步。

这次欧洲内陆汽车物流分拨的成功执行得到了BLG集团的大力支持，BLG汽车码头将极度紧张的堆场资源特批给中运盛世轮卸下的汽车货物存放并在车辆存放、板车装载、板车进出港手续等各个环节给予远海汽车船公司大力支持。公司董事总经理Axel Bantel表示：“我们非常高兴远海汽车船选择了不来梅哈芬港，这对未来来自中国的进口是一个重要的推动因素。中国汽车生产商的重要性确实在不断提升，作为国际汽车运输行业的重要枢纽港口，我们有意愿并且也必须参与这一进程。”

随着中国超越日本成为全球最大的汽车出口国，中国汽车正在逐步进军传统高端市场。越来越多的中国品牌汽车涌入欧洲市场，积极发展自有销售网络或与设立国家销售公司进行分销。然而，欧洲拥有众多国家和港口，物流供应商资源相对有限，供应商价格水涨船高，导致物流成本在短时间内上涨数倍，许多港口出现拥堵，无形中推高汽车物流成本。

针对当前汽车船海运服务的运力稀缺以及中国汽车品牌客户对海外段汽车物流配送服务的海外网络资源需求痛点。远海汽车船积极利用中远海运集团在海外的网络优势，以汽车滚装船运输为主向提供全程综合物流服务商转型发展。中远海运集团在全球范围内拥有强大分支机构和合作伙伴网络，尤其是欧洲各国都有自己的分公司，为物流服务的顺利执行提供了坚实的基础。从汽车的装载、船运、到目的港口的卸车、清关、配送，公司提供了一站式的解决方案，确保客户的货物能够高效、安全地从国内起始港口到国外内陆最终目的地的顺利交付。

此外，远海汽车船与欧洲当地物流合作伙伴PWL、BLG等展开合作，加强海外汽车物流供应链服务。公司在2023年5月与PWL签署了战略合作协议，在不莱梅哈芬等港口签订了固定车位仓储保障协议，并在安特卫普与港口运营公司全面合作，确保船舶到港及时卸货，以及C段物流通道的畅通。公司还于7月首次开通了“中国-欧洲”班轮航线，并于8月成功靠泊德国不莱梅哈芬的BLG汽车码头。此外，为应对市场需求，远海汽车船加大运力投入，从2024年开始陆续投入24艘新型汽车船，将海上运输能力提升至原有的5倍。

这次成功实施的海外汽车物流项目，是公司战略转型的重要里程碑，公司将继续加强全球服务网络建设，打造枢纽港，布局节点资源，不断优化流程，提升服务品质，以确保每位客户都能够享受到最优质的全程物流服务。未来，远海汽车船将继续利用中远海运集团的全球网络资源，扩展海外网络，与更多实力雄厚的当地合作伙伴签约合作并积极自建海外物流资源，为客户提供优质的全程物流服务。