昨天上午一大早，浙江华德利海运公司总经理袁晓虎兴冲冲赶往镇海。上午10时，满载着煤炭的"华德利7号"在镇海港靠岸，这标志着该公司首笔海运业务正式完成。从印染企业到海运公司，华德利实现了产业经营上的360度转身。
    多年来，海宁市沿河产业、临港经济发展势头强劲，但海运产业一直是个空白。从现在起，这一空白不再存在。上星期，浙江华德利海运公司获准挂牌营运，海宁市拥有了首家海运公司。
    华德利海运公司位于许村镇工业园区内，由浙江华德利纺织印染有限公司投资成立。公司拥有一艘载重1.8万吨的散货船，以运输煤炭和工业原材料为主，从事国内沿海及长江流域的普通货船运输。据市港航部门介绍，这艘海运船是目前嘉兴最大的。
    华德利纺织印染有限公司本身拥有发电厂，每月的煤炭消耗量达1万吨，所用的煤炭都需要靠海运。2007年至2008年奥运会之前，海运行业十分红火，每吨煤的运价达一百四五十元。而袁晓虎通过调研也发现，三分之二以上的国际贸易都通过海运完成交易。"海运行业低碳环保、不占用土地资源，作为第三产业，公司管理层一致认为发展前景较好。"
    2007年12月，华德利公司投资8588万元建造了这艘"华德利7号"，船长150米，宽21.6米，高11.6米。并于次年3月6日进行了首航。袁晓虎介绍，当时因为初入此行，没有任何经营经验，船暂时挂靠在杭州萧山区的一家海运公司营运。
    经过近一年的营运，根据企业自身多元化发展的需要再加上市政府的大力扶持，今年1月份开始，华德利公司开始着手筹建海运公司事宜。7月8日，公司拿到交通部颁发的开业许可证。次日下午，"华德利7号"开始真正的首航。
    袁晓虎表示，目前公司正与一些海运大户联系，寻求长期性合作。另一方面，也将在港航部门的牵线搭桥下，与政府相关部门联系，争取优惠政策。"等运营一切正常后，公司还将继续投资货船，做强做大这一产业。"袁晓虎信心满满地说。