“德庆”轮加装主动波浪补偿廊桥。新华网发（吴昊天 摄）

9月21日，交通运输部广州打捞局海洋工程中心“德庆”轮在江门新会基地完成加装海鸥型主动波浪补偿廓桥升级改造。

“德庆”轮是一艘DP2大马力三用工作船，主要用于救助拖航和海上风电运维施工。加装主动波浪补偿廊桥是通过该廊桥对海面波浪造成的船舶上下起伏进行错位补偿，能满足高达3.5米有义浪高海况下人员安全输送转移，提升广州打捞局海上救援能力，同时可确保风电运维人员实现在运维船和风电平台之间的安全转移。

广州打捞局相关负责人介绍，此次“拖轮+廊桥”的创新改造过程中，广州打捞局得到了中船集团708所、中国船级社的支持，大家通力合作，从无到有，共同解决了升级改造中的技术难题。同时，也为国内风电运维领域，解决在恶劣海况下施工时间窗口少、难度高、风险大、效率低等难题开拓了新方案。

此外，“德庆”轮加装的海鸥型主动波浪补偿廓桥进口自荷兰Safeway公司，广州打捞局将该型主动波浪补偿廊桥引进国内，进一步加深了广州打捞局与国外先进企业的技术合作，同时为广州打捞局履行相关海域财产人命救助职责提供了装备保障。

相关负责人表示，未来，交通运输部广州打捞局将采取更多的合作方式，与社会各界一同助力救助打捞事业和绿色新能源产业的发展。