9月27日，日本五洋建设、鹿岛建设和寄神建设三家公司联合建造的1600吨多用途自升式起重船（SEP船）“CP-16001”号完工交付。

这艘SEP船由新加坡PaxOcean集团位于巴淡岛的Graha造船厂建造，建造合同于2020年1月30日签订，投资额约为185亿日元（当时约合1.72亿美元）。该船在2020年10月30日开工，2021年下水，最终在今年9月8日举行交付仪式。

“CP-16001”号由GustoMSC设计，全长120米，宽45米，吃水5.6米，甲板面积3800平方米，桩腿长92米、直径4.5米，最大作业水深为50米，定员80人，能够运输多台10MW至14MW级的海上风力涡轮机。船上配备了四个管状桩腿和四个方位推进器，安装1台由Huisman提供的1600吨全回转起重机，以及动态定位系统，起重能力是五洋建设现有“CP-8001”号的两倍。

“CP-16001”号将由五洋建设、鹿岛建设与寄神建设的合资公司PKY Marine拥有和运营。其中，五洋建设将拥有合资船东公司65%股份，鹿岛建设持有30%，寄神建设持有5%，SEP船的建造费用也将按比例由三家公司负担。

交付后，该船预计在11月开始作业，用于北九州响滩海上风电场建设工作，将负责25台9.6MW的风力涡轮机的部分基础工作和安装工作。与此同时，该船还将作为挂日本船旗的大型SEP船，在一般水域的海上风电场项目中发挥积极作用，这些项目预计将从2027年起全面展开。SEP船将为日本海上风力发电的发展做出贡献。