日前，摩根大通（J.P.Morgan）旗下JPMGTG确认在广船国际下单订购2艘49800载重吨双燃料甲醇化学品船。这2艘船计划于2026年交付，并将租赁给道达尔能源（TotalEnergies）。这份新订单是JPMGTG在双燃料甲醇领域的首次尝试。

据悉，该订单是其第一笔甲醇双燃料订单。J.P. Morgan已经在投资LNG双燃料船方面积累了经验。集装箱船和干散货船等其他行业甲醇燃料船舶的增长势头继续表明，行业越来越认为，绿色甲醇将成为追求净零目标的游戏规则的改变者。

JPMGTG全球负责人Andrian Dacy表示，我们对在新燃料技术领域扩大我们的影响力感到兴奋，这与我们减少温室气体投资方向一致。我们也很高兴与Total Energies扩大了合作伙伴关系，在多个运输领域开展了一系列合作项目。我们期待着共同支持Total Energies实现全球清洁能源未来的承诺。

TotalEnergies航运高级副总裁Jerome Cousin表示，在甲醇作为船用燃料的快速扩张过程中，道达尔能源公司也向前迈出重要一步。这一举措与公司脱碳的承诺相一致。LNG作为船用燃烊已经在我们的大型油轮上实施，绿色甲醇将在整个船队脱碳方面发挥关键作用。

据了解，今年6月，广船国际宣布6艘5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船建造合同生效，其中2艘为JP Morgan公司建造，4艘为Hafnia公司建造。随后在8月7日，JP Morgan公司又追加生效了2艘5万吨甲醇双燃料油船订单。据悉，摩根大通通过旗下子公司Oceonix Services订造，单船价格或超过每艘5000万美元，这批订单预计在2026年上半年交付。

该批订单建成后将租赁给全球油气行业巨头法国道达尔（TOTAL）能源公司使用，广船国际凭借强大实力获得了道达尔公司的充分信任，在全球众多船厂中脱颖而出获得了批量订单。