10月12日，现代尾浦造船与韩国海洋大学(KMOU) 环保船舶专业人才培训业务协议签字仪式在位于蔚山的现代尾浦造船总部举行，现代尾浦造船社长金亨宽、韩国海洋大学校长都德熙等出席。

双方计划通过此次签约，开发并运营环保船舶相关专门人才培训项目，具体培训课程包括环保船舶系统性能检测及检测设备运用、通过模拟理解环保船舶设计及特性、环保相关政策分析等。

据悉，现代尾浦造船正在加快推进环保及智能船舶建造转型，并取得丰富成果。去年11月，现代尾浦造船交付了搭载HD现代重工新一代环保高性能电力推进解决方案“Hi-EPS”的2700吨信息与通信技术（ICT）融合智能电力推进客船“Ulsan Teahwa”号，标志着“Hi-EPS”在韩国国内首次成功实现商业化应用。该解决方案融合了4种核心ICT技术，在韩国国内尚属首次。今年9月，现代尾浦造船又成功建造交付了全球首艘甲醇动力集装箱船“Laura Maersk”号，引领着世界环保船舶建造市场。

金亨宽在签约仪式上表示：“在转换为环保、智能船舶的环境中，公司将通过培养专业人才，奠定中长期增长的基础。现代尾浦造船将与过去70多年来培养了大量创新型和融合型人才的韩国海洋大学携手，致力于培养引领未来造船产业的人才。”

韩国海洋大学是韩国的一所以航运、物流、海洋、交通运输学科为特色的国立大学，创办于1945年，原名为韩国水产学校，是韩国具有重要影响的两所海事大学之一。作为以海洋相关学科为主干的特色型大学，韩国海洋大学的海事产业、海洋科学、海洋产业工程、海运、国际贸易等学科在韩国和亚洲地区享有盛誉，是韩国最早的4年制国立综合大学之一。该校的教育目标是“提供全球领先的海洋知识和技术，为未来海洋挑战做好准备”，其最大优势在于在海洋科学领域拥有世界一流的教育和研究能力，课程设置主要以航海、港口、海洋科学、海洋资源、交通物流、国际商务、金融等为主，涵盖了海事、商务和科技创新等多个领域。多年来，该校持续培养了海洋事业领域的专业人才，为进一步提高韩国的海洋、海运产业竞争力起到了决定性作用。

除此次与韩国海洋大学开展合作外，现代尾浦造船还在今年4月与蔚山科学大学签订了造船海洋专业人才培训业务协议。为了构建智能造船厂，培养智能环保型造船和海工专业人才，双方计划从今年7月26日开始到明年5月，以超过1750名生产技术员工为对象，在蔚山科技大学进行40次“数字化转型体验培训”。