长荣海运近日宣布，旗下1778TEU集装箱船“长适（Ever Cozy）”号遭遇不可抗力因素，无法如期停靠以色列阿什杜德港，出于安全考虑向北改道海法港。

这是自巴以新一轮冲突以来，首批宣布不可抗力的船舶之一。长荣海运在10月16日向客户发出的通知中表示，已经获悉阿什杜德港自10月7日至今都处在“持续的不安全状态”，由于“情况已经超出长荣海运可以掌握的范围，我们正式宣布‘不可抗力’”，所有运往阿什杜德的货物都将在海法港卸下，“因此标的运输合约将视为结束，承运人一切责任也将终止”。

长荣海运告诉客户称：“为了保护您的利益并尽量减少您的成本风险，我们真诚地建议您尽快在海法港提货。如有必要，我们建议您联系您的货物保险公司寻求帮助。”

据了解，“长适”号由韩国现代尾浦造船建造，在2021年交付，挂意大利船旗，该船全长172.07米，宽27.44米，载箱量1778TEU。

虽然以色列最接近加沙的较小港口亚实基伦港（Ashkelon）因为战火已经关闭多日，但阿什杜德港迄今仍在运营，只是针对易燃物和爆裂物等有危险货品进行管制。

阿什杜德港在社交平台脸书上表示：“即使是现在，我们也照常在港口工作，同时响应以色列的需求。港口工人保持业务连续性——为以色列居民卸载和装载基本货物。港口继续照常运营......我们将携手共赢。”

阿什杜德港和海法港都是以色列重要的货物通道。船舶跟踪数据显示，截止10月17日共有三艘船舶等待进入阿什杜德港，包括一艘油船；而在阿什杜德港内共有10艘船停泊，其中包括集装箱船。海法港的停靠船舶数量则在逐渐增加，截止10月17日共有16艘船停靠在港口附近。