千亿国企宜昌城发集团换股收购宜昌鑫汇船舶，在补齐船舶制造短板后，已经拥有船舶研发设计、电池生产、整船制造、游船运营、岸电及原材料供应业务，构建了全链条的绿色智能船舶产业生态，并计划投资10亿元打造长江绿色智能船舶基地示范区，全力构建绿色智能船舶千亿级产业链，抢占“电化长江”新赛道。

宜昌城发集团正式收购鑫汇船舶，进军绿色智能船舶制造业

10月18日上午，宜昌（枝江）绿色智能船舶制造基地投资暨宜昌鑫汇船舶股权合作签约仪式举行，同时宜昌鑫汇船舶修造有限公司股权合作交接仪式在枝江市七星台船舶工业园举行，标志着宜昌城发集团正式收购鑫汇船舶公司正式进军绿色智能船舶制造业，初步建立起集“船舶研发、设计、建造、运营、管理”为一体的三峡地区绿色智能船舶全产业链。

根据协议，宜昌城发集团将投资10亿元，采取股权合作、业务合作、项目合作等形式，与枝江市政府合作对宜昌（枝江）绿色船舶建造基地提档升级，重点围绕“园区、企业、政策、应用、服务”五个方面持续发力。同时，与宜昌鑫汇船舶在新能源船舶建造、动力电池包生产、物流供应链等方面开展深入合作，加速提档升级，加快技术改造。

宜昌城发集团党委书记、董事长殷俊出席仪式并讲话。鑫汇船舶公司股东代表覃启胜、鑫汇船舶公司董事长叶勇致辞。宜昌城发集团党委副书记、工会主席刘仁主持仪式。宜昌城发集团领导胡智勇、陈剑屏、陈启红、谭勇、王锦林，三峡物流集团、三峡旅游集团、城发投资集团负责人；宜昌鑫汇船舶公司及七星台船舶工业园企业负责人参加仪式。

殷俊向鑫汇船舶股东代表、技术骨干及生产管理人员表示感谢，对双方精诚合作结出硕果表示祝贺。他指出，自2022年1月挂牌成立以来，宜昌城发集团坚持“电化长江”战略不动摇，聚力打造绿色智能船舶产业链。鑫汇船厂在内河船舶制造领域拥有卓越的技术实力和先进的生产设备，双方股权合作成功补齐了集团绿色船舶“制造端”短板，树立了“电化长江”互利合作新标杆，为打造全国内河绿色智能船舶产业集群、推动上下游配套产业集聚发展提供了支撑。要讲原则快交接、迅速进入状态，讲团结顾大局、凝聚发展合力，讲担当善作为、抢抓时代机遇，助力宜昌建设“电化长江先导区”，构建“船、港、产、城”高质量发展新格局，为建设长江大保护典范城市、打造世界级宜昌贡献新力量。

覃启胜表示，鑫汇船舶公司成立于2011年，十余年来致力于为客户提供高品质的船舶修造服务，成功交付“长江三峡1”号、“水晶孔雀”号、“渝建物流”号、“海巡0129”号、“三联518”号等各类船舶近百艘，成为宜昌造船业领军企业。未来，鑫汇船舶公司将主动融入宜昌城发集团建设长江大保护典范城市，提升船舶修造技术，专注船舶建造服务，全力建设枝江绿色智能船舶基地。

叶勇代表鑫汇船舶公司新一届管理团队作表态发言。他表示，将俯下身子、放远视野，以船舶制造业新兵角色，向技术工匠学习、向行业先进对标，不断推动船舶企业智能化建造、数字化转型，将鑫汇船舶打造成为“宜昌一流、湖北领先、中国知名”的船舶制造领军企业，全力构建绿色智能船舶千亿级产业链。

据了解，宜昌鑫汇船舶修造有限公司系宜昌黄柏船舶修造有限责任公司因宜昌黄柏河区域政府规划拆迁于2011年3月投资设立，位于枝江市七星台船舶工业园，面临长江主航道和318国道，水路交通便利，区位优势明显，生产地宽阔，具有良好的船舶修造水域环境及生产条件。

鑫汇船舶公司占地120亩，生产场地65000平方米，船体构件加工车间、钢材预处理车间、办公、仓储建筑面积4200余平方米。本公司注册资本1000万元，以修造钢质船舶为主业、兼营金属结构加工，船舶配件经销。成立12年来，公司不断提升船舶制造智能化、数字化、信息化水平，构建了从新能源船舶电池研发、船型设计到制造交付的产业链条。

补齐造船短板！千亿国企打造绿色智能船舶基地示范区

在收购鑫汇船舶公司之后，宜昌城发集团计划投资10亿元，对宜昌（枝江）绿色船舶建造基地提档升级，重点围绕“园区、企业、政策、应用、服务”五个方面持续发力。

据悉，宜昌城发集团将采取股权合作、业务合作、项目合作等形式，与枝江市政府共同打造绿色智能船舶基地示范区；与鑫汇船舶公司在新能源船舶建造、动力电池包生产、物流供应链等方面开展深入合作，加速提档升级，加快技术改造。

近年来，宜昌城发集团先后与中国长江三峡集团、中国船舶七一二研究所、武汉理工大学、湖北东湖实验室等船舶科研机构达成战略合作协议，为构建绿色智能船舶产业链提供技术支撑，推动绿色智能船舶产业高质量发展。此次收购鑫汇船舶公司，宜昌城发集团将补齐船舶制造短板，真正形成从研发、设计到制造、应用的全产业链闭环。

目前，宜昌正在深入推进“电化长江”战略，绿色智能船舶是该战略的关键一招。根据宜昌“电化长江”蓝图，宜昌城发集团紧跟步伐，接连在秭归、枝江等地进行产业布局，将助力宜昌打造长江中上游最大的绿色智能船舶产业基地，加快形成新能源船舶研发、设计、总装建造、系统研制、运营配套、船舶应用、原料供应全产业链，坚持市场导向，持续技术革新，降低应用成本，提高综合效益。

2022年4月，由三峡集团所属长江电力和宜昌城发集团所属湖北三峡旅游集团共同投资、鑫汇船舶公司建造的全球最大电池容量的纯电池动力船舶“长江三峡1”号正式投入商业运营。该船长100米，宽16.2米，载客量1300人，搭载宁德时代7500千瓦时船用动力电池（相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和），是目前世界上设计建造的动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶。由三峡电站清洁水电驱动，是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。

除了纯电动船“长江三峡1”号，三峡旅游集团还在陆续推进西陵峡混合动力游船、长江三峡省际豪华游轮等船舶建造项目动力系统优化创新，以实际行动打造新一批“电化长江”游轮样本。

今年3月底，宜昌城发集团与秭归县政府、中船七一二研究所签订《百亿级三峡库区绿色智能船舶产业创新试点示范基地项目战略合作协议》。按照协议约定，七一二所、秭归县政府、城发集团三方依托三峡翻坝物流产业园“一基地七板块”建设，构建三峡绿色智能船舶产业创新示范园，打造技术领先、配套完善、产业绿色、体制健全的绿色智能新能源船舶发展产业集群。

作为该项目的重要一部分，船用动力电池包生产线预计将于今年年底建成投产，一期设计年产能10万千瓦时，投产达效后每年可供应13艘“长江三峡1”号。

目前，宜昌城发集团已拥有船舶研发设计、电池生产、整船制造、游船运营、岸电及原材料供应业务，构建了全链条的绿色智能船舶产业生态，推动“电化长江”不断取得新突破。

据了解，宜昌城市发展投资集团有限公司在2022年1月成立，汇聚了宜昌建投集团、交旅集团、桃花岭饭店、物资集团、峡州集团、大桥集团、三峡设计集团及国投部分产业。作为宜昌市委、市政府直属重点企业，宜昌城发集团总资产达1189.82亿元，拥有文化旅游、民生服务、地产开发、基础设施、交通物流、金融发展、设计咨询七大业务版块，着力发展成为国内一流、国际知名的城市发展与金融控股集团。

宜昌城发集团党委书记、董事长殷俊表示：“作为宜昌国有企业‘长子’，宜昌城发集团将持续服务‘长江大保护’国家战略，抢抓绿色智能船舶制造业发展机遇，为加快建设清洁能源之都、打造世界级宜昌作出城发新贡献。”